近期

多條斯途康老年用品旗艦店銷售的

老年代步車上路的宣傳視頻

在社交平臺廣泛流傳

這些視頻打著

“老年代步車系列產(chǎn)品”的旗號

并宣稱

“不用辦理任何牌照即可上路行駛”

斯途康老年代步車真有這么牛

不上牌就能合規(guī)上路行駛？

記者對此進(jìn)行了深入調(diào)查

📣“這款老人出門必備神器可走非機(jī)動(dòng)車道，還可以在公園行駛。”

近期

一個(gè)名為“斯途康老年好物”的視頻賬戶

發(fā)布了百余條

“代步出行”的視頻營銷推廣內(nèi)容

引來了不少消費(fèi)者關(guān)注

記者來到位于北京市西城區(qū)新街口街道德勝門西大街的斯途康老年用品旗艦店內(nèi)，該店員指著店內(nèi)左側(cè)的代步車專區(qū)表示，這些車型在線上、線下門店同步銷售，可銷售至全國各地，但店內(nèi)價(jià)格更低。記者發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)銷售的10余個(gè)“老年代步車”品牌，有超20種款式供消費(fèi)者選擇，覆蓋單人和雙人車型，市場售價(jià)從2800元至2萬元不等。

店員表示：“現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)對于其他交通出行工具的管理更為嚴(yán)格，而我們的產(chǎn)品卻不受限制。”

該店員口中所謂的節(jié)點(diǎn)

是指今年11月1日起實(shí)施的

電動(dòng)自行車新規(guī)

市場監(jiān)管總局、公安部等4部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》規(guī)定，自今年11月1日起，不符合相關(guān)強(qiáng)制性國標(biāo)的電動(dòng)自行車將不得生產(chǎn)銷售，消費(fèi)者購買不達(dá)標(biāo)車輛也無法登記上牌。

在電動(dòng)自行車管理日趨嚴(yán)格的今天

斯途康老年代步車

真能不上牌合規(guī)上路行駛嗎？

對此

該店員表示

該店銷售的老年代步車

可不用辦理任何牌照即可上路行駛

關(guān)于行駛速度和里程，店員介紹說：“店內(nèi)老年代步車的行駛速度普遍在每小時(shí)6至10公里之間，單塊電池的續(xù)航能力在17至40公里之間，基本上可以滿足消費(fèi)者的短途出行需求�！�
　　

雖然斯途康在線下門店宣稱產(chǎn)品行駛速度不快，但其在自己的老年好物官方視頻號上卻反復(fù)突出宣傳產(chǎn)品的動(dòng)力優(yōu)勢，如“騎共享單車的帥小伙竟追不上老人車”“能和電動(dòng)自行車、小火車飆車”……

調(diào)查

“金字招牌”竟是非法機(jī)構(gòu)

老年代步車實(shí)際屬于“醫(yī)療器械”

在北京對電動(dòng)代步車上路

有著明確要求的前提下

斯途康敢于承諾

“不上牌就能合規(guī)上路”

到底有何種“魔力”？

記者發(fā)現(xiàn)，這些車雖然掛著“代步車”的牌子，但加速、倒車等功能一應(yīng)俱全，儼然就是電動(dòng)自行車的配置。店員直言：“這些車輛最大的優(yōu)勢是不僅能上路，還能進(jìn)機(jī)場、高鐵、商場等公共場所，可放心購買。”

斯途康另一名工作人員透露，店內(nèi)在售的大部分老年代步車實(shí)際上屬于“醫(yī)療器械類”商品，屬于監(jiān)管的“空白地帶”，這也是其為何能“免上牌”上路的保障。然而，記者在店內(nèi)并未發(fā)現(xiàn)任何關(guān)于醫(yī)療器械經(jīng)營許可證、醫(yī)療器械生產(chǎn)許可證及相應(yīng)的材料信息。
　　

為促使記者盡快購買，店員向記者展示了一款展車鋰電池便于拆卸的特點(diǎn)。記者注意到，拆下來的整塊電池沒有任何中文標(biāo)識，僅顯示一些英文信息。

店內(nèi)一塊印有

“中國老年電動(dòng)代步車行業(yè)協(xié)會”的招牌

被擺放在店內(nèi)正中央的位置

非常顯眼

這引起了記者注意

一位年逾八旬的老人對記者表示：“我原本只是路過看看，但因?yàn)樵诘陜?nèi)看到這塊招牌，感覺放心不少，今天準(zhǔn)備帶家人來訂車�！钡陠T也對記者坦承，因?yàn)檫@塊“金字招牌”，不少老年人都會選擇在店內(nèi)購買。

“中國老年電動(dòng)代步車行業(yè)協(xié)會”

到底是個(gè)什么樣的機(jī)構(gòu)？

記者在中國老年電動(dòng)代步車行業(yè)協(xié)會網(wǎng)站上看到，中國老年電動(dòng)代步車行業(yè)協(xié)會理事會于2023年6月26日成立。然而，記者在民政部官網(wǎng)中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺（全國社會組織信用信息公示平臺）查詢卻發(fā)現(xiàn)，該組織未在民政部門登記。查詢系統(tǒng)還提示：請注意風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)防范。

答復(fù)

不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不許上路

違規(guī)上路將依法查處

沒有資質(zhì)真的能上路嗎？

在記者的不斷追問下，另一店員表示：“雖然老年代步車上路肯定沒問題，但不能向交管部門詢問，否則可能會聽到不同的答案�！�

11月4日，記者致電北京市交管局朝陽交通支隊(duì)東外大隊(duì)執(zhí)法站詢問這類車輛能否上路時(shí)，得到的答案非常明確👇👇👇

“如果沒有相關(guān)部門核發(fā)的牌照

肯定是不允許上路”

依據(jù)相關(guān)法規(guī)

老年代步車適用于

家庭、醫(yī)院、小區(qū)等特定環(huán)境和場所

不能上非機(jī)動(dòng)車道行駛

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自今年1月1日起，未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用電力驅(qū)動(dòng)，用于載客或載貨的三輪、四輪機(jī)動(dòng)車，屬于違規(guī)電動(dòng)三、四輪車。
　　

由此可見，如果進(jìn)入工信部許可生產(chǎn)相關(guān)目錄，電力驅(qū)動(dòng)的車型在購買后須按照規(guī)定上牌后方可上路行駛。而不用上牌，則代表其未獲得相應(yīng)資格。
　　

值得一提的是，北京市公安局公安交通管理局在答復(fù)“老年代步車是否可以上路”的問題時(shí)對記者表示，根據(jù)2021年7月北京市5部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理的通告》相關(guān)規(guī)定，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車過渡期截至2023年12月31日，過渡期后，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。