柳州火車站東廣場有3個地下停車場，P1由柳州市馨運物業(yè)服務有限公司根據授權管理，P2、P3由廣西鐵路文旅集團有限公司柳州分公司管理，停車位總計有768個。有這么多停車位，柳州火車站停車場緣何還“一位難求”？停車場內車位緊張，停車場外時有擁堵，本意是為市民和旅客提供接送便利的火車站停車場，為何沒能很好起到它原本的作用？記者近日對此展開了走訪調查。11月8日18時許，柳州火車站東廣場旁的南站路上，車輛川流不息。在東廣場地下停車場入口處，幾輛車正在排隊，在工作人員的引導下緩慢入場。隨后，記者到停車場內轉了一圈，發(fā)現(xiàn)地下兩層停車場停車空位只有寥寥幾個，有部分車輛未規(guī)范停放在車位上。
柳州火車站東廣場地下停車場內停滿了車子
這種情況并非偶然。9月30日以來，記者多次到此走訪，發(fā)現(xiàn)火車站東廣場地下停車場經常“一位難求”，在節(jié)假日、周末高峰時段，停車場車位更加緊張，工作人員只得擺出“車位已滿”的指示牌。而且，還有不少車輛選擇在停車場入口處排隊等待，甚至造成南站路擁堵，影響周邊交通秩序。為維持周邊交通秩序，交警執(zhí)勤人員在現(xiàn)場引導車輛有序通行�！拔覀儠诟叻�、重點時段增加警力加強交通疏導。”市公安局交通警察支隊柳南大隊火車站機動中隊隊長陶創(chuàng)輝說。
交警正在指揮車輛有序進出停車場
為什么會出現(xiàn)這些現(xiàn)象呢？廣西鐵路文旅集團有限公司柳州分公司提供的一組數據引起了記者注意。數據顯示，今年10月25日至31日，P2、P3停車場日均進出車輛約為2800輛，每天出場車輛中停車時長達24小時及以上的車輛有200輛左右；今年10月1日至7日，P2、P3停車場日均進出車輛約為3200輛，每天出場車輛中停車時長達24小時及以上的車輛有360輛左右。“長時間停放的車輛太多了，據我們統(tǒng)計，P2、P3停車場過夜停放的車輛就占到停車場車位數的70%，周末、節(jié)假日有時達到90%以上�！�廣西鐵路文旅集團有限公司柳州分公司經理王林義告訴記者，有不少出差、旅游的旅客將私家車“存放”在停車場數日，這樣長期停放，降低了停車場車位的流動性，使得很多要接送家人、朋友的車輛無法進入停車場。這一情況在柳州市馨運物業(yè)服務有限公司管理的P1停車場也同樣存在，該停車場設有車位350個，過夜停放的車輛平時約占該停車場車位數的45%左右，周末、節(jié)假日達到80%以上。
柳州火車站東廣場地下停車場出入口
本是為市民旅客提供接送便利的火車站停車場，為什么會有這么多車輛長時間停放呢？問題究竟出在哪？“前段時間我去南昌看演唱會，車子在柳州火車站停了3天就收了60元，不算貴�！笔忻癜紫壬嬖V記者，這個費用跟打車往返火車站的費用差不多，但自己開車更方便、更自由。家住雒容鎮(zhèn)的市民覃女士喜歡周末乘火車到周邊城市旅游。她也算了一筆賬：“我家住得遠，從家打車到柳州火車站往返路費至少100元，但如果自己開新能源車，把車放在火車站東廣場地下停車場兩夜，整體費用也不過50元左右�！�因此，周末去周邊城市游玩時，她都會選擇將車停在火車站東廣場地下停車場。不少網友也認為柳州火車站東廣場停車場收費確實親民。網友“豆豆小喵”在社交平臺點贊道：“今天出差南寧，在柳州火車站停車6小時，收費8元，新能源車前兩小時不收費�！�據悉，柳州火車站東廣場停車場的收費標準是：燃油汽車30分鐘內免費停車，新能源汽車2小時內免費停車。免費時長后按每小時2元收取停車費，不足1小時按1小時計，24小時內停車收費的最高限價標準為20元/輛。
柳州火車站東廣場地下停車場內停滿了車子
記者經過走訪也發(fā)現(xiàn)，收費不貴且乘車方便是一些市民選擇將車輛長時間停放在火車站東廣場地下停車場的主要原因。據統(tǒng)計，柳州火車站P2、P3停車場每天繳費出場的車輛中，約300輛是停放超一天的，甚至有約100輛停放超7天，節(jié)假日期間長時間停放的車輛還會更多。此外，從停車場后臺數據來看，確實有車輛存在長時間停放、占用公共資源情況：有人停放時長201天4小時，繳費4028元；有人停放時長38天9小時，繳費778元……正是這些長時間停放的車輛，讓火車站東廣場地下停車場的車位難以釋放出來，給更多要正常接送旅客的私家車使用帶來不便。“高峰時段，想將車子停進柳州火車站停車場要看運氣。今年國慶節(jié)期間，停車場里車動不了，外面車進不去，為了接外地來柳的親戚，我在附近轉了幾圈，最終還是只能在路邊接人。”市民劉女士認為，這么不方便，會降低外地朋友對柳州城市形象的好感度。
節(jié)假日、周末時段柳州火車站附近車流量較大
“我以前也會圖方便將車停在火車站停車場，但今年經歷過幾次‘車位已滿’，導致我趕車非常不方便。為避免這種情況發(fā)生，我現(xiàn)在還是選擇打車前往火車站。”經常往返南寧、柳州兩地的市民汪先生表示，火車站是城市的窗口，停車場作為基礎設施，應該加大管理力度。
進入停車場需要排隊
汪先生表示，對于那些長期占用火車站停車場車位的車輛，應當制定相應的管理措施，比如設置最長停車時限、對超時停放車輛提高收費標準等，以此提高車位的利用率。“我們的工作人員為維護停車場秩序，每2小時會進行一次巡邏，如若發(fā)現(xiàn)有未按規(guī)定停放的車輛會及時上報給交警部門。”王林義說，該公司接到了不少關于車子進不了停車場、在停車場找不到車位的反映。作為管理方，他們會加強巡邏，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定停放的車輛會及時勸導。市發(fā)展改革委副主任楊壯志提醒，市民應合理使用停車資源，盡量不要長時間占用火車站停車場車位。此外，火車站周邊還設有公交車站以及出租車、網約車接送客區(qū)，為旅客提供多種交通選擇。
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