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先下APP、加收服務(wù)費(fèi) 司機(jī)質(zhì)疑貨車ETC辦理“套路多”
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通 時(shí)間：2024-12-12


















ETC即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)，能為車主提供高速收費(fèi)站自動(dòng)支付的便利。近日，宿遷的李先生向江蘇新聞廣播《政風(fēng)熱線》（新聞熱線025—84658888）反映，自己在辦理貨車ETC時(shí)發(fā)現(xiàn)需要下載第三方平臺(tái)，在這些平臺(tái)充值還要交服務(wù)費(fèi)，這種要求是否合理？



貨車ETC辦理遇“APP門檻”
充值還需額外付費(fèi)

李先生是一名貨車司機(jī)，2020年，他想為自己駕駛的黃牌兩軸貨車辦理ETC，來到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)后，卻被告知必須要先下載第三方平臺(tái)。

“工作人員說肯定要下載APP的，不能像小客車一樣當(dāng)場(chǎng)辦理、現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備，然后就有人來引導(dǎo)你下載這些第三方平臺(tái)。”

按照工作人員的說法，李先生通過“運(yùn)滿滿”APP辦理了ETC，但在充值時(shí)又發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)會(huì)按充值金額的0.3%收取技術(shù)服務(wù)費(fèi)，對(duì)于這筆附加費(fèi)用，李先生表示不解。

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（運(yùn)滿滿APP充值界面截圖）

“我的ETC都是先充值后通行的，錢先轉(zhuǎn)過去了還要收我的手續(xù)費(fèi)，這就造成使用過程中成本的增加，我認(rèn)為非常不合理。”

記者查詢江蘇ETC相關(guān)業(yè)務(wù)指定小程序“ETC通行寶”發(fā)現(xiàn)，目前辦理貨車ETC有多種渠道可以選擇，無論是通行寶自營平臺(tái)“貨惠通”還是第三方平臺(tái)，都會(huì)收取一定比例的附加費(fèi)用，如權(quán)益服務(wù)費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)、保理費(fèi)等，收取金額在通行費(fèi)的0.3%～0.85%之間不等。

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通行寶公司：
合作平臺(tái)提供資金兜底
自營產(chǎn)品可現(xiàn)場(chǎng)辦理

就李先生反映的問題，江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在2023年以前，貨車辦理ETC服務(wù)確實(shí)都要通過公司合作的第三方平臺(tái)，主要因?yàn)?/span>需要第三方平臺(tái)承擔(dān)兜底作用，當(dāng)客戶賬戶余額不夠支付通行費(fèi)時(shí)，平臺(tái)能夠先行墊付。

“ETC是先通行后扣費(fèi)，如果賬戶是透支狀態(tài)，當(dāng)次的通行費(fèi)就由平臺(tái)先墊付給我們。因?yàn)樨涇囃ㄐ匈M(fèi)的金額相較客車更大，我們需要由第三方平臺(tái)來提供兜底合作。”

2019年，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，該文件明確“允許ETC用戶綁定既有銀行賬戶以及第三方賬戶，鼓勵(lì)金融、第三方保理等機(jī)構(gòu)為用戶提供資金兜底和信用授權(quán)”。

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據(jù)介紹，通行寶公司在2023年推出了自營的貨車ETC產(chǎn)品，在營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)就可以現(xiàn)場(chǎng)辦理貨車ETC，不需要客戶下載其他平臺(tái)，關(guān)于李先生質(zhì)疑的附加費(fèi)用，相關(guān)負(fù)責(zé)人也進(jìn)行了解釋：

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 （貨惠通附加費(fèi)用構(gòu)成）

“權(quán)益服務(wù)費(fèi)主要覆蓋保險(xiǎn)、客服呼叫、售后維護(hù)等服務(wù)，金融服務(wù)費(fèi)就是為ETC通行費(fèi)資金兜底。目前辦理貨車ETC有我們自營的產(chǎn)品，也有第三方平臺(tái)，不管選擇哪一種都存在一定的費(fèi)用，但這個(gè)費(fèi)用我們也是公示給客戶，由客戶自主去選擇的。”



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