近日，家住北京市豐臺(tái)區(qū)宛平街道曉月苑小區(qū)的居民李先生（化姓）向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，小區(qū)緊鄰豐臺(tái)西站，這是一座貨運(yùn)編組火車站，車站24小時(shí)不停作業(yè)，在調(diào)配車輛和裝卸貨物時(shí)產(chǎn)生了大量的噪音，嚴(yán)重影響了周邊居民的日常生活。

曉月苑多個(gè)住宅小區(qū)和豐臺(tái)西站的位置/百度地圖

李先生所居住的曉月苑小區(qū)分為多個(gè)居住片區(qū)，其中曉月苑一里、二里、三里以及曉月景園沿著曉月東路由南向北分布。小區(qū)的東側(cè)緊鄰豐臺(tái)西站，在地圖軟件上可以清晰看到，住宅樓距離鐵路線僅一百米左右。反映問題的李先生告訴“問北京”記者，小區(qū)長期受到火車站的噪音影響，尤其夜間最為嚴(yán)重：

在小區(qū)的住宅樓上可以明顯的看到火車站內(nèi)的車輛。/記者 攝

6月17日晚9點(diǎn)左右，“問北京”記者來到曉月苑實(shí)地探訪。剛剛進(jìn)入曉月苑甲1號(hào)院，記者就聽到了火車行駛碾壓鐵軌的聲音，不時(shí)伴有車輛剎車制動(dòng)和鳴笛產(chǎn)生的刺耳噪音。居民李先生繼續(xù)帶著記者向鐵路方向走去，在小區(qū)最東側(cè)，可以明顯得感地面在震動(dòng)，李先生說：

火車站內(nèi)正在進(jìn)行作業(yè)/記者 攝

隨后“問北京”記者來到曉月苑一里和曉月景園，在小區(qū)內(nèi)部都可以明顯聽到火車站方向傳來的噪聲，居民們長久以來飽受噪聲困擾，頗有微詞。附近居民張先生（化姓）表示：

居民家中加裝了加厚的隔音玻璃，但仍不能隔絕車站噪音。受訪者提供

“問北京”記者查詢了解到，曉月苑小區(qū)東側(cè)的豐臺(tái)西站，隸屬于中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司。截至2022年6月，豐臺(tái)西站共有125條股道，南北長9.5公里，東西最寬3.5公里，擔(dān)負(fù)著華北、華東、中原、東北、西北等5個(gè)方向的貨車中轉(zhuǎn)和貨物集散任務(wù)，是華北地區(qū)鐵路車輛的主要集散地和晉煤外運(yùn)的主要通道，每天解體、編組貨物列車多達(dá)2萬多列。居民們告訴“問北京”記者，車站24小時(shí)都有作業(yè)，噪聲持續(xù)不斷。就此問題，居民也曾多方投訴，但一直沒有得到實(shí)質(zhì)性的解決。李先生說：

豐臺(tái)西站大門/百度全景地圖

那么，豐臺(tái)西站火車作業(yè)噪聲擾民的問題該如何解決呢？“問北京”記者首先將問題反饋給了屬地宛平街道辦事處，管轄部分曉月苑小區(qū)的新城社區(qū)居委會(huì)工作人員回復(fù)記者表示，長期以來屬地一直在著手解決火車作業(yè)擾民的問題，經(jīng)過多次溝通，豐臺(tái)西站已經(jīng)做出了一些改進(jìn)，減少部分噪音。

在小區(qū)的住宅樓上可以明顯的看到火車站內(nèi)的車輛。記者 攝

那么，如此臨近火車站的小區(qū)當(dāng)初是如何通過環(huán)評(píng)的呢？社區(qū)工作人員解釋說：

居民在家中測試，噪音普遍在60分貝左右。受訪者提供

根據(jù)社區(qū)工作人員的回復(fù)，豐臺(tái)西站已經(jīng)進(jìn)行了部分改進(jìn)用以減少噪音，但“問北京”記者實(shí)地探訪還是清晰地感受到了噪聲的存在。居民也反饋，目前的噪聲程度還是嚴(yán)重影響了自己的生活。對(duì)此，反映問題的李先生希望加裝一些隔音設(shè)施，進(jìn)一步減少噪聲污染：

記者從小區(qū)東門走到了鐵路附近，僅用了不到5分鐘的時(shí)間。而且鐵路與外部空間之間沒有任何隔音設(shè)施。記者拍攝

隨后，“問北京”記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，聯(lián)系到了豐臺(tái)西站機(jī)務(wù)段，值班工作人員回復(fù)說，車站方面一直在努力改進(jìn)工作流程減少噪聲的產(chǎn)生，近期又改進(jìn)了火車的鳴笛方式：

火車進(jìn)站時(shí)可以聽見鳴笛的聲音/記者 拍攝

對(duì)于居民希望加裝隔音設(shè)施一事，這位工作人員表示，將把問題反饋給上級(jí)相關(guān)部門。

火車站緊鄰住宅小區(qū)，居民備受噪音困擾多年，望相關(guān)部門積極作為，還居民平靜的生活。后續(xù)進(jìn)展，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。