行車記錄儀畫面：慢一點，慢一點。

徐先生：前面有個車踩了剎車，我剎車就踩下來了，一點感覺都沒有，很軟很軟一直踩到底。

記者：后來呢？

徐先生：后來就撞上了，懟上去了。

記者：剎車猛踩下去還是輕踩？

徐先生：我是猛踩。

記者：踩到底的？

徐先生：踩到底的。

記者：踩到底效果怎么樣呢？

徐先生：一點感覺都沒有。

徐先生提供的錄音：當時速度大概是85公里每小時，然后您踩下剎車后5秒降到30公里每小時，開始到碰撞距離。通過車輛視頻查看，大約滑行了79米距離。

徐先生：那肯定不對的，你什么車子，100碼的速度，50米也就剎停了。

記者：會不會當天路面濕滑？

徐先生：沒有，當時沒下雨，早上在隧道里。

徐先生：說這個數(shù)據(jù)不怎么精確，事故前都是毫秒的，事故后是毫秒的，事故中間5秒鐘，是2秒級的。

記者：每2秒一個數(shù)據(jù)？

徐先生：對，每2秒一個數(shù)據(jù)。他們講剎車沒問題，但是我覺得你數(shù)據(jù)都不給我，我能不能懷疑他們。車子什么沒有都沒事，你剎車不能沒有，這是最后的生命線。

記者：訴求是什么？

徐先生：那肯定退車，這個車不敢開了。

深藍汽車杭州石祥路店 吳經(jīng)理：廠家和我們這邊判斷出來，這個剎車是沒有問題的，他有沒有踩死，我們也不知道，反正剎車肯定是好的。要么讓客戶自己去做第三方鑒定，這個費用可以廠家 我們來承擔，如果剎車有問題，按照廠家怎么解決給你怎么解決。

深藍汽車杭州石祥路店 吳經(jīng)理：我們這些東西全都是發(fā)給廠家看的。

記者：那怎么判斷數(shù)據(jù)精度沒問題？

深藍汽車杭州石祥路店 吳經(jīng)理：是廠家技術(shù)那邊發(fā)過來的。