山西劉先生所在客運(yùn)公司去年購(gòu)入16臺(tái)全新江淮M3 plus投入城際運(yùn)營(yíng)，不料卻陷入噩夢(mèng)。上路僅一年，車輛頻頻在行駛中突發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)死機(jī)、驟降速，乘客誤車、公司損失慘重。

多名司機(jī)反映，故障毫無(wú)征兆，時(shí)速常從80-90公里驟降至10-30公里，高速路上險(xiǎn)象環(huán)生。劉先生稱，故障多因發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束接觸不良引發(fā)，4S店多次更換線束均無(wú)效，甚至有車輛已返修數(shù)次。

更讓公司心寒的是，4S店曾建議司機(jī)遇故障后“靠邊熄火等待20分鐘”，這對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛而言既不現(xiàn)實(shí)更不負(fù)責(zé)任。面對(duì)隱患，劉先生強(qiáng)烈要求廠商徹底解決故障或換車。

江淮4S店回應(yīng)稱已向工廠反饋，將派技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)地檢測(cè)，承諾與客戶深入溝通解決方案。新車為何變成故障頻出？是設(shè)計(jì)缺陷還是品控疏漏？對(duì)于此事，我們將持續(xù)關(guān)注！