張先生說，4S店多次檢測均稱“系統(tǒng)問題”，并通過軟件升級處理。可更新后同樣的問題在提車4個月內(nèi)發(fā)生了足足5次‌。對接的銷售人員卻回復(fù)“跟安全沒關(guān)系，可以正常開”。然而在不久前，張先生一家從杭州往莆田行駛的時候遭遇了驚魂一幕。

張先生

我們開將近120碼，突然全車熄火斷電，然后我們直接就癱在這里了，后面就是貨車，當(dāng)時嚇得魂都快丟了。

目前，張先生家的車輛正在杭州奔馳4S店檢修。記者隨后前往購車的利星行（莆田）汽車貿(mào)易有限公司，工作人員提出，更換48伏電池即可解決問題，并愿承擔(dān)車主相關(guān)損失。但張先生堅決不同意，雙方又針對此次故障的幾次檢測存在爭議。

汽修專家認(rèn)為，該故障若不徹底解決將存在安全隱患，而針對此前的檢修內(nèi)容，不能僅憑軟件升級來排除隱患。

對于目前張先生的退換車訴求，奔馳售后明確表示無法滿足。

張先生一方不接受售后提供的解決方案，雙方仍在協(xié)商中，記者從奔馳廠家處了解到，他們也將持續(xù)跟進該起糾紛，希望奔馳方面能早日讓張先生一家用上放心安全的車輛。