吳師傅反映
前兩天他接到一筆網(wǎng)約車(chē)訂單
在客服建議下選擇了線(xiàn)下交易
結(jié)果被平臺(tái)處罰了
吳師傅介紹
他在杭州跑網(wǎng)約車(chē)一年多
大多數(shù)時(shí)候都在“吉刻上車(chē)”平臺(tái)上接單
9月8號(hào)傍晚
他搶到一個(gè)預(yù)約單
吳師傅:當(dāng)時(shí)客人不記得他那個(gè)尾號(hào)了,然后輸入有誤。
記者:他不是本人來(lái)乘車(chē)嗎?
吳師傅:不是,乘車(chē)是本人,但是打車(chē)那個(gè)號(hào)碼,他不知道到底是哪個(gè)號(hào)碼綁定的。按照我們司機(jī)正常流程,馬上打客服電話(huà),客服電話(huà)說(shuō),他那邊也沒(méi)法操作。那我說(shuō)這個(gè)訂單怎么辦?他說(shuō)要不你就自己叫他線(xiàn)下掃給你。
吳師傅說(shuō)
按照平臺(tái)客服的建議
原訂單取消
他把乘客安全送到目的地后
收了對(duì)方48塊錢(qián)
但沒(méi)多久
他收到違規(guī)通知
這單被判定為“線(xiàn)下交易”
扣除16個(gè)服務(wù)分
不予派單7天
扣違約金70元
吳師傅:找了平臺(tái)里面的客服,他也核實(shí)了錄音,他說(shuō)賠禮道歉,然后對(duì)我相應(yīng)地補(bǔ)償。
吉刻上車(chē)平臺(tái) 客服:我們這個(gè)客服也是外包的,這個(gè)客服是個(gè)新來(lái)的,工作現(xiàn)在業(yè)務(wù)不太熟練,我們也對(duì)其進(jìn)行勸退,也已經(jīng)處罰了。
后來(lái)客服給吳師傅轉(zhuǎn)了200塊錢(qián)
備注
“線(xiàn)下交易被判責(zé)訂單賠償200元”
并表示系統(tǒng)判責(zé)取消不了
只能私下補(bǔ)償
吉刻上車(chē)平臺(tái) 客服:小孩不懂事,他自己培訓(xùn),我作為他的主管,然后這個(gè)事情我替他解決了。我去跟他講了私下,我說(shuō)不涉及到平臺(tái),我私下去跟他協(xié)商,他當(dāng)時(shí)也是認(rèn)可的。
吳師傅:訂單補(bǔ)償嘛,但并不是說(shuō)7天封號(hào)補(bǔ)償。
吉刻上車(chē)平臺(tái) 客服:當(dāng)時(shí)已經(jīng)跟您講清楚了,就是因?yàn)檫@個(gè)訂單封號(hào)導(dǎo)致您接不了訂單,才賠給你200塊錢(qián),當(dāng)時(shí)你也是認(rèn)可的。
吳師傅:當(dāng)時(shí)沒(méi)有封號(hào)。
吉刻上車(chē)平臺(tái) 客服:你的意思就是我沒(méi)備注清楚,現(xiàn)在你又來(lái)找我了是吧?
轉(zhuǎn)賬發(fā)生在9月12號(hào)下午四點(diǎn)多
不予派單的處罰
是從13號(hào)凌晨3點(diǎn)多開(kāi)始執(zhí)行
吳師傅:7天的停運(yùn)費(fèi)賠償給我。
記者:每天能跑多少?
吳師傅:五百左右嘛。
記者:師傅的這個(gè)訴求,咱們能跟公司這邊反饋一下嗎?
吉刻上車(chē)平臺(tái) 客服:現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)關(guān)系了呀,我現(xiàn)在已經(jīng)私下給他協(xié)商好了,還扯到公司干嘛呢?
晚些時(shí)候
“吉刻上車(chē)”一位經(jīng)理聯(lián)系記者
表示客服私下補(bǔ)償?shù)男袨?/span>
公司也是不允許的
目前已經(jīng)解封了吳師傅的賬號(hào)
賠償停運(yùn)期間損失的訴求
公司滿(mǎn)足不了
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