2025年初，《零距離》欄目接到知情人反映，鎮(zhèn)江一家機(jī)動車報廢廠門前停放的一輛大型清障車狀態(tài)可疑，這輛車已經(jīng)報廢并注銷，按規(guī)定就應(yīng)當(dāng)被拆解，可實際上卻一直完好地停放在工廠門前。

2025年3月份的航拍畫面顯示，這輛大型沃爾沃牌清障車的前檔玻璃上，張貼著機(jī)動車檢驗合格標(biāo)識顯示，車輛原本車牌為蘇B31890。車輛銘牌顯示，車的出廠日期是2005年4月。

這輛車真的已經(jīng)被報廢并注銷了嗎？通過查詢，零距離記者首先聯(lián)系了車輛的原單位——江蘇寧滬高速公路股份有限公司，涉事車輛正是其控股子公司的。根據(jù)該公司工作人員的說法，這輛原本屬于廣靖錫澄高速的清障車應(yīng)當(dāng)已經(jīng)報廢。

為了進(jìn)一步證實，零距離記者又咨詢了車管部門。

南京市車管所窗口工作人員

注銷掉了，是廣靖錫澄高速責(zé)任有限公司的，等于是報廢。只要注銷掉，就不存在過戶的可能性。

我國《報廢機(jī)動車回收管理辦法》第九條規(guī)定：“報廢機(jī)動車回收企業(yè)對回收的報廢機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人出具《報廢機(jī)動車回收證明》，收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記，將注銷證明轉(zhuǎn)交機(jī)動車所有人。”依據(jù)這項規(guī)定，報廢機(jī)動車回收企業(yè)在車管部門對車輛履行了相關(guān)手續(xù)，應(yīng)該已經(jīng)被拆解，而該車卻仍較為完好的停放在鎮(zhèn)江市轄區(qū)內(nèi)。

對此，零距離記者咨詢了鎮(zhèn)江市商務(wù)局。鎮(zhèn)江市商務(wù)局工作人員在國家商務(wù)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一平臺——全國汽車流通信息管理欄里檢索后，并沒有查到該車報廢的相關(guān)信息。

商務(wù)部門并未給這輛車開具回收證明，那么注銷證明又是如何開具出來的？

我國《報廢機(jī)動車回收管理辦法》第十一條還規(guī)定：“回收的報廢機(jī)動車必須按照有關(guān)規(guī)定予以拆解；其中，回收的報廢大型客車、貨車等營運車輛和校車，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體�！�對此，鎮(zhèn)江市商務(wù)局工作人員表示，報廢車不能隨意停放，車輛的鐵皮、輪胎等部件作為廢品，應(yīng)當(dāng)由物資回收公司處理，車輛要被解體。

那么，這輛已經(jīng)報廢并注銷的清障車最終去向究竟會是哪里？

經(jīng)過零距離記者多日連續(xù)的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2025年7月2日晚上，這輛車被裝上了一輛掛著河北牌照的大型平板車。深夜，平板車出發(fā)了。

上了高速公路后，平板車一路向北行駛，經(jīng)過四五十小時，最終來到了河北省保定市徐水區(qū)。

零距離記者發(fā)現(xiàn)，車輛到達(dá)的地點是一處超大型的工程機(jī)械二手車集散基地，經(jīng)銷的車型非常多。最終，從鎮(zhèn)江拖來的沃爾沃牌大型清障車被運到一家大院內(nèi)。

知情人表示，如果這輛已經(jīng)有20多年車齡的清障車“起死回生”后被使用，將會存在極大的安全隱患。

這輛車究竟是在哪里履行的報廢手續(xù)？又是誰把它運到了河北省保定市？他希望相關(guān)部門能夠對這些問題進(jìn)行徹查。截止到發(fā)稿前，車依舊停放在河北省保定市徐水區(qū)的大院子里。