鹽城市K901路是一輛往來于西環(huán)路青年路口與北龍港公交回車場之間的城鄉(xiāng)公交車，上下車各需掃一次碼，票價根據(jù)乘坐站臺數(shù)從1到7元不等。

市民沈先生從2022年下半年開始，無意中發(fā)現(xiàn)自己乘坐該車遇到了數(shù)次被重復扣費或是一次性乘車被多扣費的情況，收費系統(tǒng)的混亂令他很是不滿。

“支付寶掃碼多次被亂扣費，當時坐車扣了一次費之后，第二天賬單又來了。有重復收費，還有一分錢的收費，比較混亂�！�

《政風熱線》關注之后，管理公交車收費的鹽城黃海通市民卡有限責任公司進行了回應，客服部張主任表示問題確實存在，主要存在于分段收費的城鄉(xiāng)公交車。

由于沈先生乘車的站臺在高架下面，偶爾發(fā)生部分移動支付信號不暢問題，致使移動支付設備在識別站點信息時發(fā)生偏差，產(chǎn)生重復收費。就該問題，他們已多次聯(lián)系沈先生，說明情況并將誤扣的費用全額退還。

后續(xù)，他們還請移動公司到高架下面進行信號測試檢查，對信號不好的地段進行了信號加強等整改工作。

對于一次性乘車被多扣費的問題，張主任則告訴記者，初步判斷可能是近期公交站點調整致使軟件多扣站點費用，或者是信號偶爾不好導致，因為樣本太少，無法給出更具體的原因。

他還解釋到，鹽城市公交車多年前就進行了刷卡機的調整，由支付寶和銀聯(lián)提供刷卡機器和收費軟件，移動公司提供網(wǎng)絡信號；乘客使用支付寶掃碼付費之后，支付寶收取一定傭金之后再同鹽城黃海通市民卡有限責任公司進行結算。

為了避免再出現(xiàn)多扣費的問題，他們已和支付寶公司商量了相應對策：“通過支付寶后臺的軟件檢測，當乘客上車掃碼或者刷卡的時候，如果出現(xiàn)信號不穩(wěn)定，我們會把分段計費的站點往前提，不會多扣乘客錢�！�

那么，誤扣費的問題到底是個案，還是普遍存在？其他乘客被誤扣的費用能否被退回？

當記者咨詢能否進行核查時，張主任表示為難，稱無權限對以往乘客掃碼支付的情況進行核查，支付寶公司的技術同樣不支持對誤扣費與否進行判定。

不過，他表態(tài)，雖然無法保證以后不再出現(xiàn)誤扣費的問題，但已經(jīng)積極整改，盡量避免，若是乘客遇到，可以憑借賬單隨時找他們申請退費。

“請支付寶、移動公司做的事情，基本上能杜絕誤扣費的問題。按現(xiàn)在《網(wǎng)絡安全法》的規(guī)定，我們在后臺查不到乘客的個人消費信息，無法核查支付寶賬單是否有問題。但支付寶是有賬單推送給乘客的，乘客可以看到。我們公示了投訴電話，還有微信公眾號，跟我們講一下，我們就會安排專門人員跟乘客對接，如果有問題，會立刻解決�！�