陳先生告訴記者，今年7月14號他在驛路星辰公司租了一輛五菱宏光面包車，用來運貨賺錢。約定租期3個月，租金為每月1800元，當時還繳納了押金10000元。

“這個公司就相當于一個平臺，車子不是他們的，而是第三方車主的。租金當時直接轉(zhuǎn)給車主，押金則是轉(zhuǎn)給驛路星辰的公共收款碼。”陳先告訴記者，并出示了當時的轉(zhuǎn)賬記錄。

跑了一段時間后，陳先生覺得這個生意不好做。8月14日，他聯(lián)系該公司工作人員要求退車。經(jīng)同意后將車退還，并支付了租期中條件下兩個月的租金3600元。

可是要拿回押金，就費事了。陳先生說，工作人員要求車輛合同到期后才能退還押金。沒想到，10月底，陳先生聯(lián)系該工作人員時，他稱已經(jīng)離職，讓陳先生聯(lián)系一個姓代的負責人進行退款。

 “隨后，這名姓代的負責人說已經(jīng)在走流程了。公司賬戶退錢需要一段時間，讓我耐心等待�？墒�，10月30日，代姓負責人突然宣布公司倒閉了。我去了金融硅谷8號樓的公司辦公室，沒想到，已經(jīng)人去樓空！現(xiàn)在所有負責人的電話、微信都聯(lián)系不上，我的押金也不知道什么時候才可以退回來！”陳先生表示，像他這樣的租車司機有不少。“我們組了一個群，討論如何要回押金。有人押金好幾萬，初步算一下，群里司機押金就有好幾十萬了�！�

隨后，記者根據(jù)陳先生提供的地址來到位于東部新城的金融硅谷8號樓了解情況。

當時就在這里辦公，現(xiàn)在已經(jīng)人去樓空