自行車、電動車……這些非機動車出行輕快便捷，被很多人選擇作為主要的交通工具。

但是，一些問題也應運而生。比如亂停亂放，從而堵塞交通、影響出行。

這不濟南市歷下區(qū)山大路170號的業(yè)主們就給我們打來求助電話說，自家小區(qū)門前的道路每天都被非機動車堵得水泄不通，大家是“堵”不堪言！

“我們這個小區(qū)是山大路170號，我們小區(qū)一共120戶。我們出行很不方便，門口的電瓶車堵得我們進不去、出不來�！�進不去，出不來……是濟南市山大路170號的業(yè)主們最煩心的事兒。

道路兩側(cè)停放的非機動車，幾乎占滿了整個通道，不僅嚴重影響小區(qū)居民的出行，而且?guī)�來了很大的安全隱患，消防車、救護車來了，根本不可能進得去。

“很影響，有老人的120進不來。開車根本就別想，出門很不方便，每天都這樣，經(jīng)常為了這些事吵架打仗�！�

“像我父母平時過來看孩子，車都停在旁邊停車場，一個小時五塊錢六塊錢�！�

“走著接送孩子，沒法開車�！薄�…

聽著業(yè)主們訴苦，確實給他們的生活帶來了不便。

業(yè)主們說，這條L型的道路與主干道相連接，是進出沿線三個小區(qū)的主要道路，但現(xiàn)在路口的入口處停滿了非機動車，不少車輛無奈只能逆行繞回小區(qū)，這也使得原本擁擠的車道變得更加混亂，日常生活中也是糾紛不斷。

數(shù)量如此多的非機動車，到底是從何而來？又為何都聚集停放在這里呢？

小區(qū)業(yè)主們說，有來附近買東西的，有在附近上班的……“原來的時候，這個華強（商場）的東邊是放自行車的�，F(xiàn)在不讓放，那里的車都壓到我們這個地方來了�！�業(yè)主們反映。

原來，小區(qū)臨近兩大商業(yè)綜合體，非機動車保有量較大，商場內(nèi)部分停放區(qū)域被取消后，很多非機動車便被停放在了此處。就在特派員采訪時，仍舊有很多人將車輛停在這里。

進出小區(qū)的主要道路被各種非機動車塞滿，嚴重影響了小區(qū)居民的日常出行。據(jù)大伙說，在出行的高峰期，因為道路狹窄，會車不便，也容易引發(fā)糾紛。

是否能有切實可行的方案，來徹底解決這條路上非機動車亂停亂放的問題呢？

因為小區(qū)與道路屬于兩個不同的街道辦事處管轄，為了確定道路的管轄單位，特派員與業(yè)主代表首先來到了濟南市歷下區(qū)建筑新村街道辦事處了解情況。

濟南市歷下區(qū)建筑新村街道辦事處城管科的工作人員表示，亂停放車輛的那條路屬于燕山街道辦管轄。

在確定道路的管轄單位后，特派員又來到了濟南市歷下區(qū)燕山街道辦事處。在這里，特派員見到了負責此事的城管科楊科長。

楊科長表示，在接到居民的投訴之后 ，對于這條道路他們采取了一些措施。首先，在山大路170號門前設置了一些停車樁、U型樁，不允許過多的車輛停放。

其次，辦事處也安排了交通助行人員，以及協(xié)管員在附近巡查。

但是，道路所處的位置附近車輛非常多，實在不好把控。他們也想從根本上解決問題，但由于非機動車保有量大，以及附近主干道修路，部分非機動車停車區(qū)域確實無法停車，導致亂停亂放的問題一直沒能解決。

這一次，楊科長提出了新的解決方案！

“相關(guān)院落的業(yè)主委員會向相應的社區(qū)提出申請，讓兩家社區(qū)協(xié)調(diào)物業(yè)坐在一起，在咱們這里成立一個大物業(yè)。然后對部分匝道形成封閉式、或者半封閉式的管理，這樣可以緩解非機動車機動車停放堵塞交通的現(xiàn)象�！�楊科長表示，此處道路不屬于市政道路，也未被正式命名，因此道路沿線上的小區(qū)，可以在社區(qū)的協(xié)調(diào)下成立統(tǒng)一的物業(yè)，在道路的進出口設置電子欄桿，進行統(tǒng)一管理，從而緩解亂停亂放導致的堵塞問題。

因為道路沿線的小區(qū)屬于不同的街道管轄，特派員也與業(yè)主代表一起將此方案反映給了濟南市歷下區(qū)歷山東路社區(qū)委員會。

濟南市歷下區(qū)歷山東路社區(qū)委員會宋主任表示，院里也有業(yè)主委員會，他們會盡快跟業(yè)主委員會溝通，如果贊成，就會盡快跟街道匯報，爭取早日將這個問題徹底解決。

希望社區(qū)居委會和街道辦，能夠積極協(xié)調(diào)物業(yè)和業(yè)主委員會，做好溝通，爭取盡早、徹底地解決“堵路”這個大難題，讓業(yè)主們能有一條通暢順心的回家之路！

對這件事兒，我們也會持續(xù)關(guān)注。