近日，有市民向《經(jīng)視直播》反映，在位于武漢市武昌區(qū)梅苑小區(qū)附近的一公交車站點，每天從早到晚不停地有客運班車在此停靠、候客上人，某些班線的客運車輛一停就是二十多分鐘，這里儼然已經(jīng)成為部分客運班車站外攬客的據(jù)點。

根據(jù)知情人的指引，記者連續(xù)幾天在位于武昌區(qū)梅苑小區(qū)旁的文安街梅苑小區(qū)公交站點蹲守發(fā)現(xiàn)，全天候都有客運班車在此處�？可峡�，有“武昌—太和”、“武昌—陽新”和“武昌—黃石”等班次，其中，“武昌—太和”這個班線的客車最“�！保�經(jīng)常在公交站一停就是二十多分鐘，直到后面一班車來了才開走，這個公交站儼然成了一個班車“固定”的�？奎c。

客運班車 售票員：

記者在傅家坡客運站花31元錢，購買了一張“武昌—太和”的車票，在站內(nèi)上車。

此時，整個車廂里只有記者一名乘客，到點后，該車發(fā)車出站。按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，客運班車只能在起訖地客運站點或者是備案的中途�？康乜瓦\站點上下旅客。而該車出站后，轉(zhuǎn)了個彎，直接停在了文安街梅苑小區(qū)公交車站，停了不到10分鐘，就陸陸續(xù)續(xù)上了十多人。

車上的售票人員告訴記者，在站外上車，價格比站內(nèi)便宜，雖然這個點不是備案的中途�？奎c，但它緊鄰地鐵站、公交站、居民區(qū)，人流量大，在這里停靠，乘客多。

記者粗略數(shù)了一下，平均每輛車，少則在這里攬客5、6名，多則10多名。

記者注意到，乘客進站上車，需要出具身份證、健康碼，要佩戴口罩還要測量體溫。而在站外上車，則什么都不需要，直接掃碼交錢即可。

對于這些車輛長期停靠在公交站點，違規(guī)站外攬客的行為，�？吭摴�交站點的公交車司機們則是怨聲載道。

為了逃避電子眼對車輛違停行為的抓拍，這些客運班車司機也有自己的招。

這種違規(guī)行為，難道沒人管嗎？

傅家坡客運站工作人員則表示，一般不會查，有文件下來就查一下，沒誰愿意把這個事情攬在自己身上……

上午10點半鐘，在傅家坡客運站里面，記者恰巧碰到了幾位武漢市交通運輸綜合執(zhí)法隊的執(zhí)法人員，記者以市民的身份，上前舉報有客運班車站外攬客，希望執(zhí)法人員能夠一起去查處，但幾位執(zhí)法人員表示，查處要走流程，不能直接去查。

記者將此情況反映給了武漢市武昌區(qū)交通大隊，不一會兒一位交通協(xié)管員到了現(xiàn)場，在揮手讓一輛�？吭诠�交站點里的客運班車離開之后，該協(xié)管員也隨即離開。不一會，剛剛被趕走的這輛客運班車在前方掉了個頭，又回到原位繼續(xù)停車候客。

中午11點半鐘，一輛交通運輸綜合執(zhí)法隊的車輛開了過來，正在此處候客的客運班車見狀離開，記者注意到執(zhí)法人員并沒有攔停該車檢查，而是看著它離開后，隨即離開。

隨后，記者將此情況反映給了武漢市武昌區(qū)城管執(zhí)法局，在城管執(zhí)法局的協(xié)調(diào)下，中午12點半鐘，武漢市交通運輸綜合執(zhí)法隊五大隊的執(zhí)法人員趕到了現(xiàn)場，將一輛正在此處站外攬客的“武昌—太和”的客運班車給攔了下來。

面對執(zhí)法人員的質(zhì)問，司機百般狡辯，直到看到其車輛，�？吭诠�交站內(nèi)候客上人的視頻后，才低下頭來。

該執(zhí)法人員表示，根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，班線客車站外攬客行為將面臨1000元至3000元的行政處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機關(guān)吊銷班線經(jīng)營許可證。但一些客運班車司機受利益驅(qū)使，頂風(fēng)違規(guī)站外攬客。

該執(zhí)法人員表示，這個地方的情況，他們也清楚，也不停地在查處，但這些人經(jīng)常和執(zhí)法人員打游擊，你來他走，你走他來，而且要處罰，就要取證，很多時候也存在取證難的問題。