高師傅反映，他通過一家公司租了一輛車，用來跑網(wǎng)約車，干了20天，覺得不掙錢就退車了。結(jié)算流水時，對方扣費很不合理。

1818黃金眼，【20天流水扣扣扣 到手還能剩多少】高師傅反映，他通過一家公司租了一輛車，用來跑網(wǎng)約車，干了20天，覺得不掙錢就退車了。等到結(jié)算流水時，高師傅覺得對方扣費很不合理。現(xiàn)場，對方還指出高師傅有過四起交通違法行為，都沒有處理，并且沒有網(wǎng)約車駕駛員資格證。視頻號

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杭州運(yùn)河汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園里有家杭州悍霆商貿(mào)有限公司，2月24號，高師傅來這里簽訂了合作協(xié)議，租了一輛長安電動車，成為“及時用車”平臺的司機(jī)。合同期限從今年2月24號到8月23號，履約保證金8000元，高師傅先交了1000元押金。

高師傅：“交了1000塊錢押金，本來是8000塊押金，分三次扣，剩下的從流水里面扣，跑了20天，掙不到錢，后來我把這個車給退了，每天跑十三四個小時，每天流水就兩三百塊錢。”

3月16號，高師傅解約退車，流水清單已經(jīng)查不到了。據(jù)他說，算過20天的流水，一共是8000多塊錢。

高師傅：“之前來的時候也沒有說有租金，后來說有租金，租金20天，一天150元，3000塊錢，還有違約金3000元，就還剩下2200多塊錢了�！�

高師傅說，簽約時，工作人員只說有押金，沒提過租金。他給記者聽了一段微信語音。

高師傅提供的微信語音：“只是車單純的押金，后面合同期滿，你過來把車還回來，如果不做，退車退押金就行了�！�

杭州悍霆商貿(mào)有限公司   劉經(jīng)理：“我們一輛車子只有8000塊錢的押金，正常的合同都是半年，如果是半年，把這個合同履約完畢，這8000塊錢，扣除他自身違法、自身的刮擦之外，其它都是可以全部退還的，他這個是屬于違約退車，我們是有一個3000塊錢的違約金，多用了一天的車子，按150塊錢一天來算的�！�

合同約定，司機(jī)如果在協(xié)議期內(nèi)解約，須承擔(dān)3000塊錢空租期租金，如果退車當(dāng)月不滿一個自然月，按150塊錢一天的租金扣除相應(yīng)用車的費用。目前，高師傅只愿意支付3000塊錢違約金，他希望對方退還剩余的5000多塊錢。

劉經(jīng)理又提到，高師傅用車期間有四起交通違法行為，扣9分，罰350塊錢，不處理就沒法結(jié)算。高師傅表示，他沒有車輛行駛證，沒法處理。

杭州悍霆商貿(mào)有限公司   汪經(jīng)理：“（杭州悍霆商貿(mào)有限公司  司管人員：行駛證在總公司，現(xiàn)在疫情封控了，扣下來的話，就沒多少錢可退了，9分，350元。）你自己算，算好發(fā)給他，核對下。（高師傅：你這是開什么玩笑？9分，200塊錢一分，是不是？我跑了20天，我一分錢沒有，我會同意的？你開什么玩笑，我自己駕駛證分不可以扣啊。）你去扣啊。（高師傅：詐騙公司。）（記者：行駛證在哪里？）行駛證在總公司。（記者：在哪里？）麻煩你們，發(fā)新聞的話，這些情況全部如實發(fā)。（高師傅：要給你曝光。）謝謝。剛剛我們司管乘人員說的200塊錢一分是這樣的，不是說要扣他200塊錢一分，是我們按照200塊錢一分，扣在這里，先不給他，他處理完了，200塊錢一分我再還給他不就完了么？我扣1800塊錢，你把這9分處理完了，我1800塊錢原封不動退給你�！�

汪經(jīng)理說，等高師傅處理完違法，公司會把錢退給他。高師傅后來表示，只有行駛證也辦不成，因為他沒有網(wǎng)約車駕駛員資格證，簽協(xié)議的時候，對方也沒提過。

杭州悍霆商貿(mào)有限公司   汪經(jīng)理：“他當(dāng)初來入職的時候，我們千叮嚀萬囑咐，沒有網(wǎng)約車資格證是不能跑網(wǎng)約車的，他說沒問題，我自己承諾一個月把網(wǎng)約車資格證考到，這是他自己承諾的，而且簽了承諾書的。（那你把這個證據(jù)發(fā)給我。）我立馬發(fā)不了你，因為我要回去找檔案。”

截至發(fā)稿，汪經(jīng)理沒有提供相關(guān)憑證。高師傅說，他沒簽過什么承諾書，接下來會采取其它途徑維權(quán)。

俞師傅是T3出行平臺的網(wǎng)約車司機(jī)。3月27號，他接了一個從杭州到嘉興的訂單。俞師傅說，這一趟本來有四百多塊錢的收入，結(jié)果一分錢沒賺到，還被平臺扣了四百塊錢。

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在采訪之前，俞師傅表示自己有些口吃，敘述事情經(jīng)過的時候，可能需要一些耐心。

俞師傅：“當(dāng)天我是在杭州崇賢一個橋下面，有一個乘客拼命攔我車，我問他去哪里？他說去嘉興嘉善優(yōu)家村，開始他讓我走私單，我說我們公司不允許走私單的，你要去必須下單�！�

俞師傅說，跟乘客溝通之后，對方同意通過平臺下單�？珊髞�，乘客打開T3出行平臺，發(fā)現(xiàn)之前有一筆訂單沒有結(jié)算。

俞師傅：“他說他支付寶沒綁卡，微信老婆在用，生病沒錢，你要么先墊我錢，到了目的地再給我，他把上筆訂單的錢結(jié)掉了，然后再下單，開始是另一個T3的車子接的訂單，然后他把訂單取消掉了，第二次再下到我手機(jī)。（第二次你接到這個單子了？）對對對�！�

俞師傅說，接到訂單后他發(fā)現(xiàn)，平臺針對長途訂單，需要乘客先支付一筆預(yù)付款。為了能跑這單長途，他又轉(zhuǎn)了320塊錢給乘客，讓乘客先付掉預(yù)付款。到這個時候，俞師傅已經(jīng)先后轉(zhuǎn)給乘客360塊錢。俞師傅說，車子開到嘉善之后，因為疫情管控措施，要改到上海楓涇的高速口子下去，但那邊的工作人員告知，只進(jìn)不出，他放下乘客后就掉頭回了杭州。

俞師傅：“車費是他朋友加我微信，轉(zhuǎn)給我的。（那你這個不屬于走線下了嗎？）我沒有走線下，他轉(zhuǎn)給我的錢，是我借給他的錢跟返程費，返程費是不允許加上去的�！�

俞師傅提供了微信轉(zhuǎn)賬記錄，可以看到，3月27號，有一筆560塊錢的收款，這筆錢就是乘客的朋友轉(zhuǎn)給俞師傅的，其中包含了先前俞師傅墊付的360塊錢，以及返程的200塊錢費用。在T3出行平臺上，記者查詢到了這筆訂單，全程111公里，這趟俞師傅可以收入435元，但是訂單狀態(tài)顯示待支付。

俞師傅：“（那等于剩下的車費，他還是沒有付的？）對對對，未支付平臺肯定要查嘛，平臺跳出來一個違規(guī)，罰款400元，扣除這一單的所有的流水�！�

現(xiàn)在，這筆訂單的乘客已經(jīng)聯(lián)系不上了。記者將情況反映給了T3出行平臺。公關(guān)部的蔡先生回復(fù)，訂單的費用，司機(jī)可以選擇線上或者線下兩種支付方式，如果俞師傅選擇線下支付，可以在平臺軟件上點擊線下收款的按鈕，線上訂單的費用就會清零。

T3出行平臺公關(guān)部 蔡先生：“這個司機(jī)線下收取了全部費用，但是他沒有點擊線下收款的按鈕，目前這筆訂單的費用仍然存在，無論是乘客繼續(xù)支付費用，或者平臺墊付這筆費用，那就存在重復(fù)收費的行為，這樣的做法違反了平臺的規(guī)定的�！�

T3出行平臺公關(guān)部的蔡先生表示，平臺方認(rèn)為，這560塊錢就是車費，墊付的事情還需要進(jìn)一步核實，同時，平臺不允許司機(jī)收取返程費。