潘先生介紹，這輛黑色的特斯拉MODEL Y是去年8月買(mǎi)的，花了28萬(wàn)多。從上個(gè)月開(kāi)始，左側(cè)后視鏡經(jīng)常出問(wèn)題。

手機(jī)視頻顯示，這輛特斯拉在行駛中，左側(cè)后視鏡會(huì)突然向外翻轉(zhuǎn)。現(xiàn)場(chǎng)，記者坐著潘先生的特斯拉轎車(chē)又試了一次，果然出現(xiàn)了這樣的情況。記者還發(fā)現(xiàn)，這塊后視鏡在正常向內(nèi)收攏的時(shí)候，會(huì)發(fā)出明顯異響。

特斯拉車(chē)主 潘先生：“每次第一次啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，（左側(cè)）后視鏡往外翻，不是正常的往后折疊，最近我觀察，（車(chē)速）超過(guò)每小時(shí)五十公里它才會(huì)這樣，這肯定很危險(xiǎn)，（后視鏡）往外翻的話，我就看不到后面的情況了，必須得手伸出去，把它（后視鏡）扳回來(lái)�！�

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的時(shí)候，記者注意到，的確是車(chē)速超過(guò)每小時(shí)五十公里后，左側(cè)后視鏡才開(kāi)始翻轉(zhuǎn)。潘先生說(shuō)，事后他把車(chē)子開(kāi)到杭州西溪路上的特斯拉中心檢查。

特斯拉車(chē)主 潘先生：“技師把后視鏡的蓋子拆開(kāi)了，看了一下，他說(shuō)線路沒(méi)有問(wèn)題，他說(shuō)他嘗試扳動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)里面齒輪可能有聲音，他說(shuō)這個(gè)大概率是外力造成的，他說(shuō)要整個(gè)更換，需要自費(fèi)。（左側(cè)后視鏡在日常使用中有沒(méi)有碰撞或者外力損壞過(guò)？）沒(méi)有。”

潘先生認(rèn)為，車(chē)子還在質(zhì)保期內(nèi)，左側(cè)后視鏡也沒(méi)有外力破壞的痕跡，應(yīng)該可以享受免費(fèi)維修。

特斯拉車(chē)主 潘先生：“我覺(jué)得是他們軟件的問(wèn)題或者系統(tǒng)的問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該是他們負(fù)責(zé)來(lái)解決�！�

特斯拉杭州西溪中心的工作人員回應(yīng)，如果要更換車(chē)輛的左側(cè)后視鏡和相關(guān)線路，要三千多塊錢(qián)，潘先生這件事要由公司來(lái)答復(fù)記者。后來(lái)，特斯拉對(duì)外事務(wù)部的工作人員打來(lái)電話。記者描述了潘先生遇到的問(wèn)題，對(duì)方回復(fù)，導(dǎo)致后視鏡向外翻轉(zhuǎn)一般有兩種原因。

特斯拉對(duì)外事務(wù)部 工作人員：“一種后視鏡的故障，是內(nèi)部的電機(jī)發(fā)生了問(wèn)題，車(chē)輛會(huì)有報(bào)警或者故障碼，我們可以排查出來(lái)，第二種可能是各種各樣的外力原因，當(dāng)時(shí)的情況來(lái)看，車(chē)輛沒(méi)有內(nèi)部的故障碼，應(yīng)該是排除了電機(jī)的原因，我們門(mén)店當(dāng)時(shí)建議進(jìn)行拆檢，客戶(hù)可能因?yàn)橛衅渌�事情或者�?lái)不及之類(lèi)的，當(dāng)時(shí)他拒絕了這個(gè)檢查�！�

特斯拉對(duì)外事務(wù)部的工作人員表示，他們會(huì)跟潘先生再溝通一下，盡快拿出一個(gè)雙方都能接受的解決方案。

特斯拉對(duì)外事務(wù)部 工作人員：“我們也會(huì)邀請(qǐng)客戶(hù)盡快來(lái)店里進(jìn)一步維修，如果后視鏡是我們的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的，我們肯定會(huì)按照質(zhì)保相關(guān)要求規(guī)定來(lái)進(jìn)行維修，如果是因?yàn)橥饬υ斐傻�，我們也�?huì)給客戶(hù)申請(qǐng)一個(gè)關(guān)懷，配件方面的折扣給客戶(hù)。”