近日，不少新能源汽車(chē)車(chē)主向《溫州零距離》反映，市區(qū)有不少新能源車(chē)充電站的充電樁被燃油車(chē)占用，他們車(chē)子需要充電時(shí)卻經(jīng)常沒(méi)有車(chē)位，有時(shí)候要找好幾個(gè)充電站才能找到空閑的充電樁，希望有部門(mén)能管管燃油車(chē)占用充電樁車(chē)位的現(xiàn)象。

針對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)主反映的情況，記者展開(kāi)了調(diào)查。記者首先來(lái)到了位于浙江溫州市區(qū)楊府山公園東門(mén)附近的行感新能源汽車(chē)充電站，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該充電站采用無(wú)人值守的道閘，充電站內(nèi)沒(méi)有見(jiàn)到管理人員，里面除了大約十幾個(gè)充電樁車(chē)位，還有一些非充電樁車(chē)位。充電樁車(chē)位上都有顯眼的“充電專用車(chē)位”提示牌，記者看到有六輛燃油車(chē)停放在車(chē)位上，其中有兩輛車(chē)上有駕駛員。其中一名駕駛員吳先生告訴記者，他剛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)后時(shí)停在非充電樁車(chē)位上，因?yàn)槟切┸?chē)位沒(méi)有遮陽(yáng)棚，所以就暫時(shí)停在有遮陽(yáng)棚的充電車(chē)位上。

正在給新能源車(chē)充電的張先生告訴記者，充電樁被燃油車(chē)占用的情況在充電高峰期特別明顯，有時(shí)候充電樁APP上顯示空閑充電樁還有很多，可是等車(chē)子開(kāi)過(guò)來(lái)發(fā)現(xiàn)都被占用，往往需要再找別的充電站。

新能源車(chē)車(chē)主  張先生：（充電樁APP上）顯示空位置很多，其實(shí)過(guò)來(lái)位置都被占了，充不了。起碼有個(gè)管理員配合，充電的地方燃油車(chē)不能開(kāi)進(jìn)來(lái)。高峰期（充電樁車(chē)位）挺緊張的。這里大部分時(shí)間都會(huì)有占位置，其他的地方有一些管理的地方，燃油車(chē)不讓你開(kāi)進(jìn)去也有的。

張先生介紹，據(jù)他觀察充電樁有管理人員的話，燃油車(chē)占位的情況要少很多，而那些沒(méi)有管理人員的充電樁，燃油車(chē)占位的情況往往比較普遍。

隨后，記者又來(lái)到了位于市區(qū)甌江路的帶狀公園江濱管理三所東側(cè)停車(chē)場(chǎng)，該停車(chē)場(chǎng)有10個(gè)充電樁車(chē)位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，停車(chē)場(chǎng)門(mén)口有一個(gè)崗?fù)ぃ�但無(wú)人值守。入口道閘提示牌上顯示，剩余車(chē)位數(shù)為“0”。記者走進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)10個(gè)充電樁車(chē)位上停放的是清一色的燃油車(chē)，其中牌照為“貴J-HS568”的一輛五菱面包車(chē)，擋風(fēng)玻璃和車(chē)頂上滿是樹(shù)葉，車(chē)身上也有很多灰塵，看樣子停放了較長(zhǎng)時(shí)間。

記者又走訪了位于市區(qū)黎明立交橋西側(cè)的億泊充電站，該充電站內(nèi)有40個(gè)充電樁車(chē)位，還有一些非充電樁車(chē)位。中午十一點(diǎn)左右，大約有30輛新能源車(chē)正在充電，有兩個(gè)充電樁車(chē)位被燃油車(chē)占用。記者就此詢問(wèn)了充電樁的管理人員，管理人員告訴記者，這兩輛燃油車(chē)是臨時(shí)占用，車(chē)鑰匙在她這里，如果充電樁不夠了，她就會(huì)把車(chē)挪到非充電樁車(chē)位上。

隨后，記者詢問(wèn)了多名前來(lái)充電的出租車(chē)駕駛員，大家都表示有人管理的充電站，燃油車(chē)占位的情況就比較少，但現(xiàn)在市區(qū)的充電站很多都無(wú)人管理，占位的情況非常普遍。

出租車(chē)駕駛員陳師傅說(shuō)，他們出租車(chē)每天都要充一次電，燃油車(chē)占著充電樁車(chē)位讓他們非�？鄲�，他們還經(jīng)常為此耽誤了生意。他曾經(jīng)嘗試過(guò)撥打114挪車(chē)電話和交警部門(mén)的投訴電話，但都沒(méi)有什么效果。希望有關(guān)部門(mén)能出面管一管這種情況。