近日，不少新能源汽車車主向《溫州零距離》反映，市區(qū)有不少新能源車充電站的充電樁被燃油車占用，他們車子需要充電時卻經(jīng)常沒有車位，有時候要找好幾個充電站才能找到空閑的充電樁，希望有部門能管管燃油車占用充電樁車位的現(xiàn)象。

針對新能源汽車車主反映的情況，記者展開了調(diào)查。記者首先來到了位于浙江溫州市區(qū)楊府山公園東門附近的行感新能源汽車充電站，記者在現(xiàn)場看到，該充電站采用無人值守的道閘，充電站內(nèi)沒有見到管理人員，里面除了大約十幾個充電樁車位，還有一些非充電樁車位。充電樁車位上都有顯眼的“充電專用車位”提示牌，記者看到有六輛燃油車停放在車位上，其中有兩輛車上有駕駛員。其中一名駕駛員吳先生告訴記者，他剛進(jìn)停車場后時停在非充電樁車位上，因為那些車位沒有遮陽棚，所以就暫時停在有遮陽棚的充電車位上。

正在給新能源車充電的張先生告訴記者，充電樁被燃油車占用的情況在充電高峰期特別明顯，有時候充電樁APP上顯示空閑充電樁還有很多，可是等車子開過來發(fā)現(xiàn)都被占用，往往需要再找別的充電站。

新能源車車主  張先生：（充電樁APP上）顯示空位置很多，其實過來位置都被占了，充不了。起碼有個管理員配合，充電的地方燃油車不能開進(jìn)來。高峰期（充電樁車位）挺緊張的。這里大部分時間都會有占位置，其他的地方有一些管理的地方，燃油車不讓你開進(jìn)去也有的。

張先生介紹，據(jù)他觀察充電樁有管理人員的話，燃油車占位的情況要少很多，而那些沒有管理人員的充電樁，燃油車占位的情況往往比較普遍。

隨后，記者又來到了位于市區(qū)甌江路的帶狀公園江濱管理三所東側(cè)停車場，該停車場有10個充電樁車位。記者在現(xiàn)場看到，停車場門口有一個崗?fù)�，但無人值守。入口道閘提示牌上顯示，剩余車位數(shù)為“0”。記者走進(jìn)停車場，發(fā)現(xiàn)10個充電樁車位上停放的是清一色的燃油車，其中牌照為“貴J-HS568”的一輛五菱面包車，擋風(fēng)玻璃和車頂上滿是樹葉，車身上也有很多灰塵，看樣子停放了較長時間。

記者又走訪了位于市區(qū)黎明立交橋西側(cè)的億泊充電站，該充電站內(nèi)有40個充電樁車位，還有一些非充電樁車位。中午十一點左右，大約有30輛新能源車正在充電，有兩個充電樁車位被燃油車占用。記者就此詢問了充電樁的管理人員，管理人員告訴記者，這兩輛燃油車是臨時占用，車鑰匙在她這里，如果充電樁不夠了，她就會把車挪到非充電樁車位上。

隨后，記者詢問了多名前來充電的出租車駕駛員，大家都表示有人管理的充電站，燃油車占位的情況就比較少，但現(xiàn)在市區(qū)的充電站很多都無人管理，占位的情況非常普遍。

出租車駕駛員陳師傅說，他們出租車每天都要充一次電，燃油車占著充電樁車位讓他們非�？鄲溃�他們還經(jīng)常為此耽誤了生意。他曾經(jīng)嘗試過撥打114挪車電話和交警部門的投訴電話，但都沒有什么效果。希望有關(guān)部門能出面管一管這種情況。