之前,《幫幫團(tuán)》曾報(bào)道了網(wǎng)約車司機(jī)在辦理營運(yùn)證過程中,遭遇部分平臺(tái)設(shè)卡“收費(fèi)”。節(jié)目播出后,平臺(tái)紛紛回應(yīng)網(wǎng)約車營運(yùn)證是免費(fèi)接入、免費(fèi)辦理的。 近期,福州平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)又有多名網(wǎng)約車司機(jī)反映,說某網(wǎng)約車平臺(tái)在平潭的代理公司又在個(gè)人營運(yùn)證辦理上進(jìn)行高價(jià)收費(fèi)。
網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者,該網(wǎng)約車平臺(tái)在平潭有一家代理公司——平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)閩創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司,辦理該網(wǎng)約車平臺(tái)個(gè)人營運(yùn)證需要得到閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司的同意,并且繳納相關(guān)費(fèi)用。
閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司提出的價(jià)格讓司機(jī)咋舌,也讓他們疑惑:這一萬多元到底是什么費(fèi)用?
他就收你一個(gè)車上GPS定位設(shè)備,因?yàn)橐卜乐箍腿嗽谲嚿习l(fā)生一些問題,這個(gè)收費(fèi)我們完全能夠理解,也可以完全配合,一個(gè)GPS大概就是兩三千,最多四千這樣,再給一些人工費(fèi)我們也理解,最多應(yīng)該就是五六千大概差不多。一萬多我們不能理解。
因?yàn)樵摼W(wǎng)約車平臺(tái)在平潭只此一家代理公司,部分網(wǎng)約車司機(jī)不知該怎么辦。
閩創(chuàng)實(shí)業(yè)公司工作人員表示,這一萬左右的“辦證費(fèi)”包括了車輛GPS設(shè)備費(fèi),他們的跑腿費(fèi)及服務(wù)費(fèi)等。當(dāng)記者提出平臺(tái)能否免費(fèi)接入、手續(xù)由司機(jī)自己辦理時(shí),公司卻拒絕了這一請求。
網(wǎng)約車司機(jī)表示,代理公司如此做法,是將網(wǎng)約車合規(guī)化變成他們牟利的契機(jī)。隨后記者也來到了平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)行政服務(wù)中心《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》辦理窗口,及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局運(yùn)輸管理處,工作人員表示,辦證是免費(fèi)的。
而對(duì)于代辦費(fèi)及服務(wù)費(fèi)該怎么收,關(guān)于這個(gè)問題,以福州為例,早前福州市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員曾說明,代辦費(fèi)不是不能收,而是不能與平臺(tái)同意接入掛鉤,變成強(qiáng)制收。涣硗,代辦費(fèi)也要符合人力成本。
不能收取過于高的人員成本;
司機(jī)如果愿意平臺(tái)公司代辦,可以跟司機(jī)確定價(jià)格之后進(jìn)行收費(fèi);也要給司機(jī)一個(gè)自我選擇權(quán),他可以自己去行政服務(wù)選擇辦理;
“你不找我代辦、不給費(fèi)用,平臺(tái)無法蓋章”的情況,不符合法律法規(guī)的規(guī)定。
運(yùn)管部門曾聯(lián)系過平臺(tái)
強(qiáng)調(diào)收費(fèi)要合規(guī)
目前針對(duì)司機(jī)們投訴的情況,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局表示他們也曾介入,并向平臺(tái)方發(fā)函,禁止存在辦證過程中亂收費(fèi)等情況。
記者從平潭運(yùn)管部門處了解到,目前想要辦理該網(wǎng)約車平臺(tái)個(gè)人營運(yùn)證的網(wǎng)約車司機(jī)大概有兩三百人。但從前段時(shí)間開始,該家網(wǎng)約車平臺(tái)已在辦個(gè)人營運(yùn)證業(yè)務(wù)上有所收緊。
因此,運(yùn)管處的工作人員也建議司機(jī)多作考慮,不要盲目相信代理公司的說法。
網(wǎng)約車合規(guī)化是好事也是大勢所趨,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局運(yùn)輸管理處工作人員表示,他們也會(huì)介入,看看下一步如何處理好這些網(wǎng)約車司機(jī)辦理個(gè)人營運(yùn)證的事情。
此外,《幫幫團(tuán)》也希望網(wǎng)約車平臺(tái)能夠加強(qiáng)代理公司的監(jiān)管,避免其利用平臺(tái)管理進(jìn)行莫須有的收費(fèi),侵害司機(jī)的利益。
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