京沈高鐵的開通運營，給北京市民的出行帶來了很多便利，但在京沈高鐵與亮馬河交叉點附近的高鐵線西側(cè)，新建成的高鐵卻給附近十幾個居民區(qū)的居民帶來了出行的不便：居民們?nèi)ジ哞F線東側(cè)的道路被切斷了，附近居民一度只能在橋下自己搭建石頭路通行。此前，“問北京”曾報道這一情況，相關(guān)負(fù)責(zé)部門回應(yīng)稱今年五一前后即可完成沿河路的修建。那么，這條應(yīng)該在“五一”前后修繕的道路完工了嗎？如今的情況怎么樣了？
高鐵切斷道路，市民通行不便
家住北京市朝陽區(qū)駝房營南路的市民張先生去年11月向“問北京”（新聞熱線65159063）反映，隨著南北向的京沈高鐵的開通運營，位于京沈高鐵與亮馬河交叉點附近的高鐵線西側(cè)十幾個居民區(qū)的居民去高鐵線東側(cè)的道路被切斷，導(dǎo)致附近居民只能在高鐵橋下沿著原先的沿河路用石頭墊出一條路行走，非常危險，張先生說：
市民張先生：以前呀那塊是個村莊，它叫駝房營村，百姓呢去那個將府公園呢都從這村里穿過，村里有條路，這條路呢就是一條小的鄉(xiāng)村路，是正經(jīng)的路，大家順著路就走到公園里去了，他一修高鐵呢，不是把路給堵死了嗎？就只能走到橋底下了。
“問北京”此前報道：
高鐵修好了，行人走的路卻沒了……“沒人管了”？
橋下這條路遲遲沒人管
當(dāng)時記者在現(xiàn)場探訪時看到，從橋下穿行的市民絡(luò)繹不絕。市民不理解，為什么京沈高速都已經(jīng)通車這么久，這條路卻遲遲沒有人管。
市民1：像老人，或者孩子都經(jīng)過這兒，小孩現(xiàn)在不敢走，小孩還危險了。京沈高速有多長時間，這就多長時間了，應(yīng)該有四五年了。
問題路段情況/王小孟攝
此前預(yù)計今年五一前后完工
此后，記者聯(lián)系到北京市朝陽區(qū)河道管理所。工作人員當(dāng)時表示，已經(jīng)在和京沈客專項目指揮部進(jìn)行接洽，正在做規(guī)劃方案，硬化完河道和河堤之后，會將河堤兩側(cè)的通行道用作景觀道，方便居民出行。預(yù)計將在2022年五一前后完工。
朝陽區(qū)河道管理所：是有方案的，他那也會硬化，看看他那空間當(dāng)時給預(yù)留多少，可能沒有上面（亮馬河上游）那么寬，但肯定是人通行是沒問題的，五一前吧，半年多說，就是會修通這個路，就是人走的話會通行過去。
如今這段沿河路煥然一新
報道播出近一年的時間，按照工作人員所說今年五一前完工的規(guī)劃，這段路修好了嗎？日前，記者再次前往這一路段實地探訪，看到高鐵橋下這一段沿河路已經(jīng)修整的煥然一新，尤其是橋下涵洞，不僅修好了道路，還設(shè)置了休閑座位，墻上鋪設(shè)了裝飾瓦片，除了通勤的市民，還有不少市民前來沿河散步，欣賞亮馬河沿岸美景。
市民1：覺得現(xiàn)在干凈整潔多了。
市民2：比以前好多了。
市民3：晚上下班或者放假的時候都可以過來散散心。
通行道用作景觀道，煥然一新/王小孟攝
部分沿河路的修復(fù)還沒完成
不過，記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，橋洞西側(cè)的沿河路目前還是土路，沒有進(jìn)行道路硬化，市民表示，下雨時，這一路段容易積水。
市民：就這個這兩邊他沒修好，一下雨就是積水。
橋洞西側(cè)的沿河路目前還是土路/王小孟攝
河道管理所：京沈客專項目部負(fù)責(zé)
記者再次聯(lián)系到朝陽區(qū)河道管理所，工作人員吳先生表示，這一路段由京沈客專項目部負(fù)責(zé)恢復(fù)，他們已經(jīng)多次召開協(xié)調(diào)會，但這一小段路的修復(fù)遲遲無法推進(jìn)。
朝陽區(qū)河道管理所：這個京沈客專他施工的時候呢這個是由他來負(fù)責(zé)修的，他來恢復(fù)的。它是一個大央企，我們作為合管部門啊，我們對他的話沒有強制性的手段。我們也希望這推（進(jìn)）了。河挺好的，就那一小段干嘛呀老那擱著。
京沈客專：明年三月前完工
記者又聯(lián)系到京沈客專項目部，工作人員張先生表示，預(yù)計明年三月將會修繕完成。
京沈客專項目部：下面這個碎石基層做好了做好了，前段時間呢因為他們這個施工隊啊是在廊坊干活，最近幾個月因為這個疫情的原因呢，就一直進(jìn)不了京進(jìn)不了京，但現(xiàn)在不管是月底是下個月到冬天，它這個瀝青也鋪不了了。所以我們跟他布置的是要求他明年3月份只要天氣一暖和，馬上把這個瀝青給鋪好。
后續(xù)進(jìn)展，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
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