隨著大家安全意識不斷提高，電動自行車不入戶已經(jīng)是公認應當遵守的規(guī)則。近日，南京銀河灣紫苑的業(yè)主們正在為電動車充電樁數(shù)量不足而煩惱。由于搶不到充電樁，有的業(yè)主選擇將車推回家，但這樣無疑帶來了安全隱患。銀河灣紫苑小區(qū)內(nèi)既有高層也有別墅，雖然小區(qū)內(nèi)有多個充電車棚，但在高層相對集中的區(qū)域卻分布較少。經(jīng)過統(tǒng)計，銀河灣紫苑南區(qū)只有四十多個充電樁，根本無法滿足四百多戶居民的充電需求。根據(jù)大家的生活習慣，使用充電樁的時間基本在晚上下班后到第二天上班前，按照功率，每輛車大約要充七八個小時，也就是說每個充電樁每天只能供一輛車使用。因為充電樁數(shù)量不足，小區(qū)內(nèi)經(jīng)常為此發(fā)生矛盾，時常出現(xiàn)電沒充滿，插頭就被拔走的狀況。可是結(jié)合小區(qū)的實際情況，有線路，有空地，居民們認為完全有條件增加充電樁的數(shù)量。
零距離記者隨后來到小區(qū)物業(yè)，物業(yè)負責人表示，此前該小區(qū)內(nèi)并沒有充電樁，從2020年物業(yè)公司入場后，就一直在努力推進此事。2022年也對新增充電樁的事宜進行了公示，目前主要的困難依然在于選址。由于新增充電樁后需要搭棚，搭棚就會占用較大的面積，部分業(yè)主自然有意見。目前也在結(jié)合居民們的意見繼續(xù)選址，并將從三月開始進行公開投票，預計在今年六月底前完成增設(shè)工作。征求意見期間會安排工作人員挨家挨戶走訪，只要簽字人數(shù)達到規(guī)定標準，立刻可以開始施工。與此同時，物業(yè)近期也會加強對電動車入戶的管理，盡量杜絕安全隱患。
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