杜師傅是做汽修的,最近兩年以個(gè)人身份,跟一家建設(shè)公司合作。他說(shuō)現(xiàn)在有十多萬(wàn)的維修費(fèi),對(duì)方拖著沒(méi)給。
(視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看)
杜師傅是湖北人,在部隊(duì)里掌握了修車的技能,退伍后做了兩年安保工作,之后就一直從事汽修行業(yè)。
比較特殊的是,他沒(méi)有公司,也不給其他人打工,每天開(kāi)著自己的小面包車,幫貨車司機(jī)解決燃眉之急。
杜師傅:2021年開(kāi)始給他們合作,給他們修車,包括底盤、鈑金、油漆、電焊,等于整個(gè)車子讓我來(lái)做。
記者:在哪里修?
杜師傅:在振華路那邊,有的時(shí)候在工地,馬路上也有。車子壞在哪兒修在哪兒,24小時(shí)給他們服務(wù)。

杜師傅告訴記者,合作方是一家建設(shè)公司,有十幾輛渣土車,他提供修車服務(wù),收入比較穩(wěn)定,閑下來(lái)的時(shí)間還能在外面接活。
杜師傅:小的掙個(gè)幾十塊錢,多了給他們抬個(gè)變速箱,連材料配件算上,也就是千把塊錢,這算最多的。
記者:路費(fèi)呢?
杜師傅:不管到哪兒去,我就算100塊錢路費(fèi)。

杜師傅介紹,一開(kāi)始,對(duì)方公司每周或半個(gè)月結(jié)算一次維修費(fèi),及時(shí)付款。從去年3月份開(kāi)始,結(jié)算頻率變低了。
杜師傅:去年3月份到現(xiàn)在,也結(jié)了一部分了,總共修了三十來(lái)萬(wàn),付也付了不少,他們也付了我十多萬(wàn),現(xiàn)在還差大概十五萬(wàn)的樣子。

杜師傅說(shuō),3月初他得知,合作的這家公司把車子賣了,以后也不需要他提供修車服務(wù)了。溝通剩余維修費(fèi)支付問(wèn)題時(shí),對(duì)方讓他先等等,這一等就等到了3月底。
杜師傅:也不是說(shuō)擔(dān)心什么,就是盡快要回來(lái),畢竟從去年拖到現(xiàn)在了。

記者找到跟杜師傅合作的這家公司,現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人拒絕接受采訪,表示公司方面會(huì)先核實(shí)維修費(fèi),再給杜師傅打款。記者聯(lián)系了之前一直跟杜師傅對(duì)接的另一位負(fù)責(zé)人。對(duì)方回應(yīng),杜師傅每次給公司車輛維修后,會(huì)給駕駛員一張單據(jù),這些單據(jù)中,有的簽了公司駕駛員的名字,有的沒(méi)簽,公司方面還需要進(jìn)一步核實(shí)。
委托杜師傅修車的公司 工作人員:他沒(méi)簽字的單子也給我了,他有將近7萬(wàn)塊錢的單子沒(méi)有簽字的,因?yàn)樗膯巫,不是一個(gè)月兩個(gè)月的單子,是去年三月份到今年三月份一年的單子,我的方案出來(lái),審核完之后會(huì)找他談的。

·請(qǐng)注意語(yǔ)言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長(zhǎng)沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。