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昆明官渡區(qū)世紀城道路變成“停車場”?實地調(diào)查
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2023-07-26

近日,有市民反映稱,官渡區(qū)世紀城小區(qū)疊春苑1號門附近私家車亂停亂放,嚴重干擾附近交通,影響到了住戶的正常生活出行。今天上午記者進行了實地調(diào)查采訪。

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世紀城疊春苑一號門附近
車輛隨意亂停放 道路變成“停車場”

上午記者來到世紀城疊春苑1號門周邊走訪發(fā)現(xiàn),小區(qū)所在如意環(huán)路道路兩側(cè)無劃線泊位,但卻停滿了車輛,甚至連公交站臺都被亂停的車輛占據(jù)。記者現(xiàn)場數(shù)了一下,該區(qū)域停了60多輛車,道路交通也因此受到了不小的影響。就在記者采訪的過程中,仍有不少車輛準備在此停放。

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車主:“你不要拍我了,我要開走了!
記者:“知不知道這里是道路,不能停車的?
車主:“誰知道啊,反正他們說他們不管。”
記者:“沒有人管,所以你們就亂停,是不是?”
車主:“嗯,他們沒有人管就亂停了!
記者:“那會不會停到車位上去?”
車主:“會啊,我們都會停到車位上! 

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小區(qū)住戶們說,疊春苑1號門前面的三岔路口每天都停放著大量的機動車。該路段周圍共有兩所學校,人員來往密集,車輛占據(jù)道路兩側(cè),造成交通嚴重擁堵。在疊春苑1號門前,不少車輛無序停放,停放朝向不僅不一致,非停車區(qū)域、轉(zhuǎn)角位置、公交車站均被機動車或三輪電動車占據(jù)。在通往金學南路方向,還有數(shù)十輛車并排橫插在道路中央,將主干道強行分割成了兩條支線。

小區(qū)住戶:“不滿意,不滿意,太不滿意了。我們回小區(qū)的時候太不方便了,車最多停到三輪車那里就行了,有時候停到那邊去了,我們過來繞一大圈不說,也非常危險!

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小區(qū)住戶:“安全隱患比較大,經(jīng)?床坏诫妱榆,很容易調(diào)頭的時候,把人家撞翻,發(fā)生過好幾次事故了,他們調(diào)頭的時候,外賣小哥剎不住就撞倒了。因為會遮擋視線,他像這樣停,這個三角區(qū)域很危險,有時候還有車直接停到路中間的,所以(車主)該租車位租車位,該停小區(qū)停小區(qū),這樣停特別是這一排小黃車很離譜。”

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小區(qū)住戶:“規(guī)定有劃線的,能夠停車就停,這些不能停的就把它取締了就行了!

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在現(xiàn)場記者注意到,道路兩邊都有劃線停車位,而且還有專門的管理人員在維持秩序,仍有一些車位空置,反觀道路未劃線區(qū)域卻停滿了車輛。

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停車位收費員:“就首小時5塊,后面每小時追加1塊,封頂15塊(24小時,包月200塊一個月!
記者:“路邊的車位每天能停滿嗎?”
停車位收費員:“停不滿,全部停那邊免費的,哪里有空地哪里停!

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小區(qū)業(yè)主們說,之所以會有那么多車停在這個未劃線區(qū)域,是因為小區(qū)車位滿足不了住戶們的停車需求,該區(qū)域長期缺乏管理,周圍居民將車輛停到小區(qū)外圍早已成了“共識”,偶爾也有人提醒開走,但也沒人聽,車主照停不誤。一方面是為了圖方便、一方面是質(zhì)疑小區(qū)道路劃線車位收費不合理。

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小區(qū)業(yè)主:“我肯定愿意停在車位上,但他是亂收費啊,知不知道,這種亂收費誰愿意啊。其他收費和這里不一樣,好不好,他們這里收費是亂收,你先去問問管管他們。”
記者:“小區(qū)里面是多少錢一個月?”
小區(qū)業(yè)主:“小區(qū)里面他是不讓進了嘛,說什么人車分離,但是有些小區(qū)也是讓進的,他是劃出線來規(guī)范地停!
記者:“外面停車位多少錢一個月?”
小區(qū)業(yè)主:“一個月我們不知道,反正我兒子停了兩天收了30多塊錢,沒有這種收法,你可以去問一問這個道路(收費),有什么規(guī)定來這里收費呢,誰規(guī)定的,車子損壞了,刮傷了,他不負責賠,他說沒有責任,我收的這個錢只是停在我們這個地段地面上,我說這個地面是你家的嗎,沒有道理,好不好,所以不要聽他們的一面之詞,真的是亂收費! 


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那么世紀城小區(qū)內(nèi)部道路究竟由誰管理?
停車收費是按什么標準收取?
小區(qū)難停車與亂停車的矛盾如何解決?

世紀城小區(qū)戶車比不足亂停車突出
社區(qū)、物業(yè)勸阻無濟于事

據(jù)了解,世紀城小區(qū)苑區(qū)較多,有近6萬住戶,戶車比不足導致外部道路被占用停車。一方面該路段屬于小區(qū)內(nèi)部道路,交警部門無相關執(zhí)法權限;另一方面,該路段本該移交市政管理,但因小區(qū)未達提升改造相關標準,目前只能由物業(yè)、社區(qū)代為管理,但物業(yè)、社區(qū)對亂停現(xiàn)象并無執(zhí)法權。

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世紀城社區(qū)工作人員:“社區(qū)又沒有執(zhí)法權,我們作為志愿者,你只能去勸,勸阻說師傅這里不可以停車,人家有各種理由,我稍微停一下;我去辦點什么事;我馬上就回來了。勸阻是會去勸阻,但是勸阻了沒有用嘛!
記者:“那現(xiàn)在小區(qū)的道路是屬于哪一邊在管理?”
世紀城社區(qū)工作人員:“物業(yè)公司!

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世紀金源物業(yè)服務集團有限公司:
勸導之余采取措施  引導業(yè)主規(guī)范停車

社區(qū)工作人員介紹,目前小區(qū)道路的管理方主要是物業(yè)公司,隨后記者來到世紀金源物業(yè)服務集團有限公司了解情況。

世紀金源物業(yè)服務集團有限公司副總經(jīng)理 黃仕弟:“這條路當時建設的時候是屬于一個規(guī)劃的市政道路,但是現(xiàn)在作為市政道路沒有移交,所以現(xiàn)在還是屬于我們在管理的范圍之內(nèi)的。本來那個三角地帶是不應該停車的,因為那邊本身就沒有劃停車的位置,所以說我們也在勸導業(yè)主,對于這個三角地帶的停車,因為你一停了之后,一個是影響我們的行車的視線,第二個把他路擋了以后,確實會車是過不去的,那對于這些業(yè)主我們也在勸導!

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物業(yè)公司負責人表示,由于世紀城小區(qū)開發(fā)比較早,到現(xiàn)在將近20年時間,當時世紀城設計是人車分離的,地下有停車位,但是目前車戶比不匹配,無法滿足業(yè)主的停車需求,所以只能停在小區(qū)外面,原本疊春苑車位就比較緊張,又加上在學校周邊,所以該路段亂停車和道路擁堵的情況較為突出。由于他們沒有執(zhí)法權,只能以勸導為主,近期物業(yè)將會采取相應的措施來解決亂停車問題。

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世紀金源物業(yè)服務集團有限公司副總經(jīng)理 黃仕弟:“一個是現(xiàn)場的勸導,第二個我們可能增加一些設施吧,就是可能該圍的東西可能圍起來,該劃的東西再劃一下,該豎的一些禁停的標識標牌,還有就是對于我們業(yè)主,對于業(yè)主群或者是我們這個微信群,我們跟業(yè)主再進行一個引導吧!

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停車管理方
臨停車位按市場調(diào)節(jié)價 每天15元封頂200元包月

記者從世紀城小區(qū)停車管理處了解到,目前街道兩側(cè)停車位屬于公司承包出租管理,但該公司僅負責車位租賃和收費事宜,收費標準是按照市場調(diào)節(jié)價,15分鐘免費,首小時內(nèi)每半小時2元,首小時后每小時1元,累計疊加,每天15元封頂,包月為200元一個月。

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停車位場地管理負責人 陳斐:“白天和晚上就是早8點晚8點,收費情況是一樣的,只是封頂上有區(qū)別,白天封頂是8塊錢,晚上封頂是10塊錢。還有一個封頂標準是,比如說白天晚上停一天一夜,白天晚上是15塊錢封頂,就是24小時15元,雖然白天是8塊,晚上是10塊,但是我們最后還有一個總的封頂,就是15塊錢封頂! 

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該負責人介紹,他們是去年接入智慧停車平臺,停車時均有票據(jù)和發(fā)票,如果住戶對停車收費有質(zhì)疑,可以向他們或物管公司進行反映,同時也可以向相關部門進行反映。

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