在此前節(jié)目中，《幫幫團(tuán)》關(guān)注了福州市西洪新村25座1梯加裝電梯審批通過兩個(gè)月，卻因公共車位被一戶業(yè)主的私家車占據(jù)而無法動(dòng)工。

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記者在深入了解后發(fā)現(xiàn)，此事不僅僅是一個(gè)業(yè)主占車位的問題，而是與整個(gè)小區(qū)的停車管理有關(guān)。

車主表示，該車位雖是公共車位，但在他們小區(qū)普遍存在業(yè)主固定有一個(gè)公共車位的情況。

車主表示，加裝電梯的樓棟也有業(yè)主占了公共車位。因此，她提出兩個(gè)車位調(diào)換的方案。

加裝電梯的業(yè)主表示，有車位的業(yè)主并沒有參與電梯加裝，不應(yīng)該麻煩他們。

隨后記者對(duì)整個(gè)小區(qū)的停車情況進(jìn)行實(shí)地探訪，并從其他居民和保安處了解到，該小區(qū)停車位一直很緊張，而公共車位確實(shí)都名花有主。

即便是工作日的下午，公共車位基本都有車停放，而公共車位被停后，不少車輛則選擇直接停在通道上或者綠化帶上，整個(gè)小區(qū)幾乎找不出一處空地，有的車主甚至為了宣示“主權(quán)”花式占位。

對(duì)此，法律人士表示，小區(qū)的公共空間是屬于小區(qū)全體業(yè)主共有，當(dāng)共有部分被個(gè)人私自占用時(shí)，業(yè)主可以要求小區(qū)物業(yè)進(jìn)行制止。

車主不配合移車的原因是覺得大家都占公共車位，只是因?yàn)檎�好她所占的車位邊需要電梯加裝。對(duì)此，小區(qū)物業(yè)公司的馮經(jīng)理也表示很無奈。

馮經(jīng)理表示，公共車位固定人停后，大家都養(yǎng)成了習(xí)慣，對(duì)此他們也難以處理；目前物業(yè)大部分的精力都是花在保證小區(qū)車輛不亂停、不堵道的管理上。

鳳凰池社區(qū)的工作人員表示，為了減少居民間的停車糾紛，才使用維穩(wěn)的管理方式，給部分車主劃分了公共車位，以供長期使用。

雖然能理解物業(yè)和社區(qū)的難處和用心，但這樣的做法不能一勞永逸，因?yàn)檫@樣對(duì)后來購房的業(yè)主及車主來說不公平。

對(duì)此，法律人士表示，公共車位的管理應(yīng)由業(yè)主共同決定。

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，西洪新村現(xiàn)有停車需求約為250部左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公共車位數(shù)。社區(qū)工作人員認(rèn)為，如果召開業(yè)主大會(huì)，針對(duì)小區(qū)公共車位的停放和管理，只能對(duì)規(guī)范的公共車位進(jìn)行表決，其余非規(guī)范車位將被取締，這項(xiàng)工作面臨的挑戰(zhàn)不小。

公共車位的秩序管理如果要重新調(diào)整，前提需要全體業(yè)主的配合及一定的時(shí)間來調(diào)整；而如果就眼前電梯加裝問題的調(diào)和來看，基于小區(qū)的現(xiàn)狀，社區(qū)建議，業(yè)主間先互相協(xié)調(diào)。

找到了問題的癥結(jié)后，《幫幫團(tuán)》希望該小區(qū)業(yè)主能夠友好協(xié)商，放下爭(zhēng)端，各退一步，找一個(gè)利益平衡點(diǎn)；同時(shí)老舊小區(qū)加裝電梯是一個(gè)趨勢(shì)，后續(xù)若其它棟需要加裝電梯，還是會(huì)碰到公共車位的問題，也建議業(yè)主們能長遠(yuǎn)考慮，推動(dòng)公共停車位的科學(xué)管理。