前段時間,福州的林先生一次性撞了兩輛車,其中一輛豐田車在送修后,4S店錯把副廠件裝到車上;而另一輛吉普車車主也發(fā)現(xiàn),維修后安裝的配件質(zhì)量不好,不像原廠件。 吉普車車主陳先生表示,車子是送到福建福盈4S店維修,修完后他在檢查時竟發(fā)現(xiàn)不少問題。 <上下滑動查看更多> 因此,陳先生認(rèn)為自己被欺騙了。 與此同時,事故責(zé)任車主林先生表示,此次費用因為他沒有商業(yè)險,全是自費維修,總計花費一萬九千元。 我說我撞你左邊,你右邊大燈都要拿去換掉,哪有這回事?然后排氣管也給我換掉,我都沒撞到。我后面跟他說完,變成一萬九。 為核實情況,記者來到福建福盈4S店,工作人員表示,陳先生吉普車的生產(chǎn)廠家廣汽菲克已倒閉,目前訂購不了原廠件,只能使用比副廠件更高一級的品牌件。 隨后,Jeep中國官方客服向記者證實了廣汽菲克處于清算狀態(tài)。 工作人員表示,他們維修前有向車主進(jìn)行告知,但因為是口頭告知,雙方都無法提供出進(jìn)一步的佐證。但記者認(rèn)為,作為4S店來說,售后維修是常規(guī)的業(yè)務(wù),應(yīng)在場所內(nèi)設(shè)置告知信息。 此外,林先生也質(zhì)疑:既然不是原廠件,品牌件的價格是否合理? 因為保有量的問題,因為廣汽菲克在市場上車越來越少了,它的配件供應(yīng)量就會一直往下降,那為了保證產(chǎn)生利潤,工廠就會提高單價,所以越冷門的配件價格越貴。 即使4S店表示品牌件比副廠件的質(zhì)量更優(yōu),但如今這些瑕疵卻讓車主心里不是滋味。 陳先生表示,此前4S店曾表示,此事的解決方案是贈送幾次保養(yǎng),目前雙方還在進(jìn)一步協(xié)商當(dāng)中。 記者認(rèn)為,消費者信賴選擇4S店,看中的就是其在品質(zhì)和工藝上的把關(guān),如果因配件質(zhì)量瑕疵造成信任度和口碑的降低,對于4S店來說也是得不償失的。鑒于如今廠家的情況,也希望4S店接下來能夠做好告知,讓消費者和車主心里有數(shù)。第一幫幫團,贊11
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