一口價(jià)：15000元

寶山區(qū)楊泰路99弄綠地海域笙暉的紀(jì)女士告訴幫忙君，物業(yè)報(bào)出的1.5萬元裝修垃圾清運(yùn)費(fèi)“打包價(jià)”，著實(shí)把她嚇了一跳。

紀(jì)女士家是聯(lián)排別墅，產(chǎn)證面積是130多平方米。這是她最近購(gòu)入的二手房，準(zhǔn)備重新裝修。裝修前，她向物業(yè)公司反饋了這一情況，詢問裝修垃圾清運(yùn)該如何收費(fèi)。

這讓紀(jì)女士有點(diǎn)咋舌。

而按照當(dāng)?shù)毓�示的裝修垃圾清運(yùn)企業(yè)報(bào)價(jià)，8噸的卡車，每車清運(yùn)費(fèi)是900元。這么算下來，物業(yè)的報(bào)價(jià)多了一倍多。

無奈之下，紀(jì)女士自行聯(lián)系了當(dāng)?shù)厮鶎俚纳虾�楊鑫環(huán)衛(wèi)有限公司，但對(duì)方表示，因?yàn)樽鳂I(yè)車輛少，暫時(shí)沒有車子可以安排進(jìn)綠地海域笙暉，但后續(xù)他們?cè)敢夂臀飿I(yè)公司溝通清運(yùn)事宜。

紀(jì)女士再與物業(yè)公司協(xié)商。對(duì)方回稱，如果不接受1.5萬元的“打包價(jià)”，也可以改變清運(yùn)方案，裝修垃圾按每袋6元計(jì)算，但短駁費(fèi)還需另付6元。

按袋收：18000元

楊浦區(qū)國(guó)泓路818弄綠地海珀璞暉小區(qū)李女士家裝修產(chǎn)生的垃圾，是被按袋收費(fèi)的，她已經(jīng)付出1.8萬元，后續(xù)費(fèi)用還在產(chǎn)生。

李女士家面積約100平方米。去年10月裝修前，她第一時(shí)間就向物業(yè)公司咨詢，小區(qū)里負(fù)責(zé)垃圾處理的工作人員給出的報(bào)價(jià)是，每袋15元，并再三聲明“指導(dǎo)價(jià)就是這個(gè)價(jià)格”，該價(jià)格已包含了短駁搬運(yùn)費(fèi)。

李女士對(duì)自己家會(huì)產(chǎn)生多少袋垃圾毫無概念。等到大批量產(chǎn)出垃圾的階段結(jié)束時(shí)，她已被收取1.8萬元。按此計(jì)算，她家產(chǎn)生了1200袋垃圾。而之后，裝修現(xiàn)場(chǎng)還在產(chǎn)生零碎垃圾，收費(fèi)仍然“沒完沒了”。

李女士講，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)垃圾處理的工作人員沒有提供其他結(jié)算方式，這讓她有被“打悶包”的感覺。據(jù)幫忙君了解，楊浦環(huán)境發(fā)展有限公司第四分公司公示的裝修垃圾清運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有3種：450元/6噸車，600元/8噸車，8元/袋（75cm×45cm）。對(duì)比來看，李女士購(gòu)買的每袋垃圾清運(yùn)費(fèi)15元的價(jià)格確實(shí)不低。

按面積：8500元

松江區(qū)九亭鎮(zhèn)的于女士則遇到了另一種裝修垃圾清運(yùn)結(jié)算方式：按面積。

于女士說，她家是動(dòng)遷回搬的，在九里華庭分到大、中、小三套房。今年3月初拿到新房鑰匙，因?yàn)槭敲�坯房，所以馬上就安排裝修。

按照物業(yè)公司報(bào)價(jià)，裝修垃圾的清運(yùn)費(fèi)，按每平方米20元計(jì)算。于女士家三套房的支出大約8500元，其中短駁費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)房子套型分為3個(gè)檔次：800元、1000元和1200元，共計(jì)3000元，占了總費(fèi)用的35%。

于女士覺得不合理——

▶ 首先，物業(yè)公司規(guī)矩多。幫忙君聯(lián)系了多家物業(yè)，有的明確表態(tài)：外面自己找的清運(yùn)公司不能進(jìn)來，原因是擔(dān)心帶來安全問題、衛(wèi)生問題和可能破壞綠化。還有物業(yè)答復(fù)，業(yè)主自行清運(yùn)“可以是可以的”，但要保證垃圾不能下地，必須車子等垃圾。這些都使業(yè)主自行聯(lián)系清運(yùn)公司的難度系數(shù)增加。

▶ 其次，清運(yùn)公司操作難。幫忙君注意到，在“上海物業(yè)”等正規(guī)渠道搜索到的清運(yùn)公司，都以區(qū)域劃分，哪個(gè)公司負(fù)責(zé)哪片區(qū)域，基本一目了然。而當(dāng)業(yè)主對(duì)接上了對(duì)口范圍的清運(yùn)公司，對(duì)方卻是口口聲聲的“操作難”。比如前文綠地海域笙暉的紀(jì)女士找到“對(duì)口”的楊鑫清運(yùn)公司，工作人員卻提出，他們與該小區(qū)并未建立業(yè)務(wù)關(guān)系，如果由他們來運(yùn)輸，一則恐怕車子不夠，二則如果業(yè)主不能說服物業(yè)，車子是進(jìn)不來的。

▶ 最后，個(gè)人業(yè)務(wù)不愿接。很多清運(yùn)公司對(duì)個(gè)人業(yè)務(wù)是高掛“免戰(zhàn)牌”，只同意和物業(yè)公司對(duì)接。