汽車以舊換新政策再迎新變化

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日前

國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合財(cái)政部印發(fā)

《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和

消費(fèi)品以舊換新的若干措施》

汽車以舊換新政策有哪些變化？

補(bǔ)貼額度為何再升級(jí)？

針對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)心的問(wèn)題

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者展開(kāi)了調(diào)查采訪

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高

“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者

此次主打“加力支持”的新政

有哪些具體措施？

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)記者表示：

“此次新政的最大特點(diǎn)是進(jìn)一步加大了對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域以舊換新的補(bǔ)貼力度，有助于降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻�！�

《措施》提出，此次補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往，對(duì)自《實(shí)施細(xì)則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者，按照調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。而消費(fèi)者按本通知標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)補(bǔ)貼，相應(yīng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車須在本通知印發(fā)之日前登記在本人名下。

這意味著

部分消費(fèi)者期望在政策發(fā)布后

采取先購(gòu)車再買車的方式

享受補(bǔ)貼的計(jì)劃

落了空

7月25日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在新聞發(fā)布會(huì)上表示，與投資補(bǔ)助等傳統(tǒng)支持方式不同，此次直接向地方安排資金是賦予地方更大自主權(quán)，在符合“兩新”總體要求的情況下，充分發(fā)揮地方創(chuàng)造力，有利于更加快速和便捷地將“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者。

記者了解到，截至7月25日中午，全國(guó)汽車以舊換新信息平臺(tái)已收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)36.4萬(wàn)份，單日新增已超過(guò)1萬(wàn)份。

報(bào)廢更新與換購(gòu)

將成為車市主要增長(zhǎng)動(dòng)力

記者注意到，4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市銷量已連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下滑。目前，車市需要新的因素點(diǎn)燃購(gòu)車熱情。于是，業(yè)內(nèi)將希望再次聚焦于以舊換新政策上。

實(shí)際上

上一輪汽車以舊換新政策周期

也曾通過(guò)增加補(bǔ)貼力度

刺激汽車消費(fèi)

據(jù)了解，2009年，汽車以舊換新方案提出，對(duì)老舊汽車報(bào)廢更新給予至高6000元的補(bǔ)貼。而僅時(shí)隔幾個(gè)月后，多部委下發(fā)新版汽車以舊換新政策，將補(bǔ)貼金額上調(diào)至最高1.8萬(wàn)元。結(jié)果顯示，在補(bǔ)貼金額上調(diào)后，2010年共辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛45.9萬(wàn)輛、發(fā)放補(bǔ)貼資金64.1億元，直接拉動(dòng)新車消費(fèi)近500億元。

相比2010年，目前老舊汽車淘汰帶來(lái)的新車增量空間更值得期待。公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.45億輛。崔東樹(shù)介紹稱，按照車輛使用15年進(jìn)入報(bào)廢期進(jìn)行計(jì)算，明年乘用車報(bào)廢數(shù)量約1133萬(wàn)輛。“由于車輛換購(gòu)和報(bào)廢更新比例相對(duì)較高，報(bào)廢更新與換購(gòu)將成為車市的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。”他說(shuō)道。

政策“組合拳”

將更大范圍刺激汽車消費(fèi)

為了吸引消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)注目光

各大車企紛紛借助《措施》

提升市場(chǎng)影響力

第一時(shí)間加大促銷優(yōu)惠措施

以某自主品牌為例，其針對(duì)品牌旗下燃油車和新能源車分別給予4萬(wàn)元和3萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠，綜合至高補(bǔ)貼達(dá)5.5萬(wàn)元。此外，一家主打智駕功能的自主新能源汽車品牌將旗下剛剛上市的車型，在現(xiàn)有優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，額外增加5000元至1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。

一家自主品牌主管市場(chǎng)營(yíng)銷的負(fù)責(zé)人向記者透露：“在《措施》發(fā)布后，我們即刻啟動(dòng)了調(diào)整置換補(bǔ)貼的方案，不僅覆蓋更多車型系列，還提升了優(yōu)惠幅度。我認(rèn)為，下半年車市車企會(huì)圍繞置換補(bǔ)貼展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)�！�

與此同時(shí)

今年以來(lái)

多部門在相關(guān)政策中屢屢提及

“鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車輛購(gòu)買限制”

受此因素影響，廣州、深圳等汽車限購(gòu)城市率先出臺(tái)優(yōu)化措施，如節(jié)能車增量指標(biāo)和新能源車增量指標(biāo)無(wú)額度限制，無(wú)須搖號(hào)直接配置等。前不久，北京和杭州也相繼發(fā)布乘用車指標(biāo)放寬新政。

總體來(lái)看，此次汽車以舊換新升級(jí)疊加新能源車購(gòu)置稅減免政策延續(xù)、新能源車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、各地推出汽車消費(fèi)政策等多重利好因素，將更大范圍刺激汽車消費(fèi)，為整體車市增長(zhǎng)提供有力支撐。

崔東樹(shù)認(rèn)為，我國(guó)汽車市場(chǎng)在高位區(qū)間運(yùn)行，未來(lái)刺激汽車消費(fèi)政策應(yīng)結(jié)合車市發(fā)展特點(diǎn)，不斷推出符合消費(fèi)者需求的購(gòu)車政策。而政策“組合拳”的方式將在釋放汽車消費(fèi)潛力的同時(shí)，對(duì)淘汰落后產(chǎn)能起到積極作用。