現(xiàn)在新能源車越來越普及

在車輛更新?lián)Q代的同時

也會有充電難題

有新能源車主吐槽

在外面充電價格越來越貴

想在自家車位

安裝充電樁也要層層審批

尤其舊小區(qū)需要

溝通協(xié)調(diào)的問題更多

近日，順德的趙女士就向我們求助

她所在的老舊小區(qū)

為什么有的車主可以裝充電樁

有的就不行呢

趙女士住在樂從鎮(zhèn)裕豐豪庭小區(qū)，近段時間她就準備更換一臺新能源汽車，想著自家有產(chǎn)權(quán)車位就想安裝個充電樁，不過去咨詢了物管，對方告訴她，小區(qū)不符合充電樁的安裝需求，如果裝了會造成一定的風險，她只好打消了這個念頭。

據(jù)了解，該小區(qū)樓齡超二十年，共5棟有三四百戶業(yè)主，所謂的車庫并不是地下車庫，而是架空層，除了這個架空層外也有室外停車場。

記者現(xiàn)場觀察過，架空層高度超3米，車位較少，僅有五六十個，車庫的邊角處還停放了不少電動自行車，不過記者仔細觀察發(fā)現(xiàn)，有一個立柱上安裝疑似充電樁的裝置，這個裝置是由地面上伸出的一根管子連接，旁邊就停放了一臺新能源車。

根據(jù)趙女士的聊天記錄可見，業(yè)主們爭論的焦點，就是充電樁的安全問題。

有業(yè)主告訴記者，希望消防部門能來小區(qū)進行檢查，判斷小區(qū)是否具備安裝充電樁的條件。更是直言：“肯定會擔心，鋰電池一燒的話，可能燒一片，影響其他車輛。”

這個架空層內(nèi)的充電裝置是否符合規(guī)定，又是如何安裝的呢？記者找到物業(yè)公司了解過，他們書面回復(fù)稱，今年7月份小區(qū)更換了物業(yè)，現(xiàn)已安裝的充電樁為舊物業(yè)審批，他們并不知情。另外，業(yè)委會也明確表示不支持小區(qū)車庫內(nèi)安裝充電樁。

物業(yè)公司還介紹，根據(jù)廣東省住建和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》，小區(qū)需要設(shè)置防火卷簾開閉的裝置、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施，但實際情況是新物業(yè)在進駐裕豐豪庭前，排查發(fā)現(xiàn)該小區(qū)車庫防火卷簾門故障，無法正常使用，且車庫未配置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，故不符合安裝充電樁條件。

涉及消防安全的問題，物業(yè)已將檢查發(fā)現(xiàn)的問題，上報給裕豐豪庭業(yè)委會，因涉及費用較大且是新物業(yè)進駐前發(fā)現(xiàn)的問題，是否維修需要全體業(yè)主投票確定。

第一個小區(qū)，記者來到了位于樂從鎮(zhèn)的海日名苑小區(qū)，據(jù)了解該小區(qū)樓齡超20年，停車場格局和裕豐豪庭豪庭小區(qū)差不多，停車場設(shè)在架空層，記者走訪了一圈發(fā)現(xiàn)，該停車場只有一個車位安裝了充電樁，而這個車位的充電樁也較為奇怪，電箱的線路由白色PVC管包住，沿著窗口向樓上延伸。

隨后記者以業(yè)主的身份向物業(yè)表示想要安裝充電樁，物業(yè)就直接亮明三不原則：不阻止、不管理、不負責！

而在禪城區(qū)的普君新城樓齡也超過10年，記者在私家車庫走訪了一圈，發(fā)現(xiàn)所有的私家車位上都沒有業(yè)主安裝充電樁，可奇怪的是接近地下車庫負一層出口的位置卻設(shè)置了一塊公共充電樁區(qū)域，記者看了一下，共有3個充電樁，可以同時為6臺車充電。

記者也向供電部門求證過，供電企業(yè)未受理過該區(qū)域公共充電樁的用電報裝，這些公共充電樁屬于物業(yè)公司表后自行轉(zhuǎn)供電行為。而當記者以業(yè)主的身份要求安裝充電樁，也遭到了物業(yè)工作人員的拒絕。

老舊小區(qū)安裝充電樁到底難在哪里，為什么各個小區(qū)物業(yè)都十分抗拒安裝呢？記者咨詢了供電部門，他們表示稱：安裝充電樁他們不會區(qū)分新舊小區(qū)，只要報裝材料齊全，都可以進行安裝，材料包括車位產(chǎn)權(quán)證明、產(chǎn)權(quán)人身份證、物管的同意書，沒有物管的情況下需要業(yè)主委員會、村委、居委等出具充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同意書，相比于新小區(qū)，老舊小區(qū)安裝充電樁主要難點出在變壓器配電設(shè)施容量不充足，而關(guān)鍵的一環(huán)就是物業(yè)出具同意書。

據(jù)了解，此前佛山已發(fā)布實施多個指引和通知，規(guī)范物業(yè)管理區(qū)域新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)管理工作。最新發(fā)布的征求意見稿，也進一步規(guī)范業(yè)主委員會、業(yè)主個人、第三方運營機構(gòu)等各方的權(quán)利和義務(wù)，保障人民生命財產(chǎn)安全，減少、避免安全隱患的產(chǎn)生、安全事故的發(fā)生。同時明確我市物業(yè)管理區(qū)域，特別是地下、半地下和高層汽車庫改建、擴建新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、管理工作的相關(guān)辦事程序、辦事材料、管理制度等。值得一提的是，佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局還將積極引導(dǎo)第三方充分利用紅線內(nèi)圍墻外區(qū)域統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運維新能源汽車充電設(shè)施，實現(xiàn)“統(tǒng)建統(tǒng)服”。

有律師認為，如果物業(yè)方不作為，業(yè)主可以向住建部門投訴。