位于浦東周浦的御沁園項(xiàng)目是長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)旗下，在內(nèi)地投資開發(fā)的住宅項(xiàng)目之一。其中，御沁園六期去年5月開盤，計(jì)劃于明年2月28日之前交付，因?yàn)榇饲胺e累的良好口碑和長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)雄厚的實(shí)力，開盤時(shí)頗受購房者追捧，認(rèn)購率高達(dá)382%，還觸發(fā)了82分的高積分。

今年夏天

御沁園六期順利通過土建竣工驗(yàn)收

按部就班地進(jìn)入下一階段的施工

然而，11月9號(hào)

卻有業(yè)主意外發(fā)現(xiàn)

有工人在地下車庫

用沖擊鉆在偷偷削薄承重的立柱

總數(shù)竟達(dá)113根

部分甚至還露出了鋼筋

由于車庫的上方就是住宅

不免讓業(yè)主擔(dān)心房屋的安全質(zhì)量

承重柱削薄究竟意欲何為？

新聞坊，贊13

業(yè)主們向12345市民熱線投訴后

收到了浦東新區(qū)建交委的回復(fù)

↓↓↓

御沁園六期項(xiàng)目是因?yàn)檐囄或?yàn)收時(shí)，凈寬度未達(dá)標(biāo)，無法通過驗(yàn)收，因此在項(xiàng)目設(shè)計(jì)方上海建筑設(shè)計(jì)研究院的建議下，采取鑿除113根車庫立柱保護(hù)層的方式，試圖通過車位驗(yàn)收；不過設(shè)計(jì)方也強(qiáng)調(diào)，鑿除深度要控制在1.5厘米以內(nèi)，同時(shí)還要采取同時(shí)采取其他措施確保立柱耐久性。

然而，有業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)

不少柱子寬度不足40厘米

有的甚至鋼筋裸露

還有業(yè)主表示

今年11月的車位劃線

與今年8月的劃線有所不同

部分車位原先的入戶通道被歸并

從2個(gè)車位拓展為3個(gè)

有業(yè)主懷疑

正是開發(fā)商偷偷增補(bǔ)車位

才造成了車位

寬度不足、通不過驗(yàn)收的局面

按照《建筑法》第49條規(guī)定

涉及建筑主體

和承重結(jié)構(gòu)變動(dòng)的裝修工程

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前

委托原設(shè)計(jì)單位

或者具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位

提出設(shè)計(jì)方案

沒有設(shè)計(jì)方案的，不得施工

建筑專家告訴記者，竣工驗(yàn)收后再削柱已屬于"重大設(shè)計(jì)變更"。設(shè)計(jì)院出圖后，還需要經(jīng)過審圖單位謹(jǐn)慎審核，通過多部門報(bào)備后方能施工，如果未經(jīng)報(bào)備，就涉嫌違法。

而根據(jù)浦東新區(qū)建交委下屬安質(zhì)監(jiān)站給御沁園六期業(yè)主的回復(fù)，削柱行為并未報(bào)備，已涉嫌違法操作。11月12日，接群眾舉報(bào)，待工作人員趕到后，削柱行為已停止，涉及到的柱表面已被抹平。

11月28日，新區(qū)建交委進(jìn)一步回復(fù)業(yè)主：削柱事件"系因御沁園5B-2A期車位數(shù)量發(fā)生變動(dòng)，建筑設(shè)計(jì)未相應(yīng)調(diào)整引發(fā)"。

即便如此，開發(fā)商在給業(yè)主的回復(fù)中仍然堅(jiān)稱：不是增補(bǔ)車位，而是在對(duì)地庫停車位預(yù)驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)，有部分柱凈距與設(shè)計(jì)尺寸存在些許誤差，而露出鋼筋的部分，則是為應(yīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求，抽取四根柱打鑿到鋼筋供檢測(cè)。

對(duì)于開發(fā)商的這些說法

建筑專家一針見血，一一批駁

就在記者采訪后

業(yè)主們突然收到

一封來自開發(fā)商的公開信

↓↓↓

經(jīng)設(shè)計(jì)單位規(guī)范設(shè)計(jì)、送審圖公司、監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)管施工，整改方案已經(jīng)向相關(guān)政府部門報(bào)備。設(shè)計(jì)單位已經(jīng)確認(rèn)，本次調(diào)整對(duì)地下車庫結(jié)構(gòu)承載力沒有影響，相關(guān)政府部門近日現(xiàn)場(chǎng)勘查也判斷整改區(qū)域目前沒有安全風(fēng)險(xiǎn)隱患、無需采取緊急措施。