近日，極越汽車經(jīng)營困難在社交媒體上引發(fā)熱議。其CEO夏一平發(fā)長文稱自己沒有跑路，承認自己在戰(zhàn)略用人和管理上的錯誤，對員工、車主、供應商以及股東表示歉意。信網(wǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，極越汽車在青島唯一一家門店已經(jīng)閉店，門店內只剩兩臺展車。極越汽車青島車友會代表朱先生稱，雖然目前極越的售后關閉，汽車的部分功能也受到了影響，但是車主們目前并不想維權，反而希望能有更多人了解極越汽車的性能，為品牌加油打氣。

極越汽車陷入經(jīng)營困境 青島門店已經(jīng)閉店

近日，極越汽車陷入經(jīng)營困境，公司閉店、裁員拖欠社保引發(fā)員工不滿，更有大量極越員工在公司圍堵CEO夏一平討要說法。在短視頻平臺上，各地極越汽車的主播們在直播間“整活”，有哭訴的有爆料的還有求職的......更有主播直言不諱，稱反正工資績效和社保都沒了，好歹要接住這波流量。

12月16日中午，信網(wǎng)走訪了極越汽車在青島唯一一家門店萬象城店。只見門店已經(jīng)閉店，店門口用圍欄拉起，店內無工作人員只剩下兩臺展車。門店前擺放著商場出示的消費者風險告知書，上面寫著：青島萬象城L136極越店鋪由于品牌全國業(yè)務調整，該門店已于2024年12月12日自行閉店結束經(jīng)營。為防止消費者的權益受到損害，在此提醒若有未完成的商品及服務，請盡快聯(lián)系品牌交付中心進行處理。

目前汽車部分功能受影響 車主不希望品牌倒閉

青島極越車友會的代表朱先生告訴信網(wǎng)，極越汽車暴雷后，售后已經(jīng)停止，車主們無法獲得維修服務，庫房也已經(jīng)封閉，車主們面臨無法購買到配件或者購買的配件無法發(fā)貨的問題。

不僅是售后方面出現(xiàn)問題，汽車在駕駛過程中的體驗也打了折扣。朱先生告訴信網(wǎng)，自己十分喜歡極越汽車的車載AI系統(tǒng)，在日常對話交流中，這個AI機器人會根據(jù)自己的個人喜好給出建議，相處久了就像是一個相熟的朋友一般，可是自從極越汽車暴雷后，車載機器人就變得不如從前那樣智能，有時候還會出現(xiàn)卡頓，還有OTA（智能駕駛或輔助駕駛）系統(tǒng)，本來應該有更新的版本，現(xiàn)在也沒辦法更新了。

“我們也有不少人交了定金，車還沒發(fā)貨，雖然企業(yè)聲稱在復工，但由于沒有公章的文件，我們還是表示懷疑�！敝煜壬�稱，大家都很喜歡這個車，不希望極越輕易倒閉，目前部分汽車功能確實受到了影響，但是大家并不是想退車，而是希望通過自己的努力，讓更多人了解并喜歡上極越汽車。“雖然車企目前遇到了困難，但他們的產(chǎn)品依然值得信賴。我們希望通過自己的行動，為極越汽車加油打氣，讓它能夠重新煥發(fā)生機�！�

律師認為短期內無法解決問題  建議還未提車的盡快提車

日前，信網(wǎng)多次撥打極越汽車官方客服熱線，均無法接通。

青島市網(wǎng)絡糾紛人民調解委員會AI調解員分析：“ 根據(jù)《中華人民共和國公司法》，如果極越汽車因經(jīng)營困難導致無法繼續(xù)正常運作，可能會涉及到公司清算或者破產(chǎn)程序。在這種情況下，公司應當依法向法院申請破產(chǎn)清算并通知債權人和債務人。公司負責人如CEO夏一平需要按照《證券投資基金法》等法律法規(guī)的要求，在必要時及時披露相關信息，避免誤導投資者和社會公眾。極越汽車的車主作為消費者，他們的權益受到《消費者權益保護法》的保護。如果車輛存在質量問題或者其他侵犯消費者權益的行為，車主有權提出賠償請求。

如果極越汽車未能按約定交付商品和服務，或者因為其自身原因導致服務中斷，它可能需要承擔相應的違約責任。”

北京京師（青島）律師事務所曹嚴龍律師對此表示：“極越汽車現(xiàn)在面臨的不僅僅是消費者和行車系統(tǒng)的問題，還有一些員工薪資等問題都沒解決。短時間內應該無法給消費者實施具體的方案。對于還沒提車的車主，建議盡快提車，如果要求退錢，那么何時能拿到退款且是否能拿到退款都不好說。”（王夢婷 趙彥閱 徐基峰）