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上海繁忙路口 遭遇“最尷尬的事”!左拐右轉(zhuǎn) 都是“鋌而走險(xiǎn)”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2025-01-11

家住閔行區(qū)虹鎮(zhèn)路的多位居民向“新民幫儂忙”求助,吳中路虹鎮(zhèn)路口沒(méi)有紅綠信號(hào)燈,導(dǎo)致每天高峰時(shí)段堵車嚴(yán)重,交通出行受到極大影響。同時(shí),作為附近小區(qū)唯一的出行通道,不少“駕車族”每天在路口“右拐左轉(zhuǎn)”中遭遇諸多險(xiǎn)情,交通安全隱患叢生。

車流巨大

通行艱難

新民晚報(bào)“新民幫儂忙”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,虹鎮(zhèn)路是一條總長(zhǎng)約300多米,南北走向的“斷頭路”,北接吳中路,南面則是蒲匯塘河道,沿路西側(cè)有天鴻公寓及旅專小區(qū),東側(cè)還有一處新樓盤已經(jīng)建設(shè)完工。吳中路作為上海的交通主干道,東西貫穿內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán),沿線不僅有大型商場(chǎng),還有韓國(guó)街等網(wǎng)紅打卡地。吳中路、虹鎮(zhèn)路丁字路口的西側(cè)距離中環(huán)不到200米,所以這里都有著川流不息的巨大車流。


幫忙君駕車實(shí)地體驗(yàn),從虹鎮(zhèn)路駛?cè)雲(yún)侵新,此處沒(méi)有紅綠信號(hào)燈,但路口處豎立著一個(gè)電子顯示牌上面顯示著“主路來(lái)車”四個(gè)醒目的紅色大字。而對(duì)于這塊顯示牌,之前就有不少市民在與幫忙君的電話溝通中表達(dá)了頗多無(wú)奈:

顯示牌安裝了2年了,上面的提示一直都沒(méi)有變過(guò),基本沒(méi)啥作用,按照它上面的顯示提醒,這個(gè)路口永遠(yuǎn)過(guò)不去。


圖片

吳中路虹鎮(zhèn)路路口沒(méi)有交通信號(hào)燈

面對(duì)吳中路不斷往來(lái)的車流,幫忙君發(fā)現(xiàn),要駛出這個(gè)路口一是要膽子夠大,二是還必須做好“心理建設(shè)”。首先需要穿越吳中路南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車流,其次是南側(cè)的機(jī)動(dòng)車流,稍有不慎就會(huì)擋住過(guò)往車輛與非機(jī)動(dòng)車。值得注意的是,由于吳中路北側(cè)車流量大,且部分駕駛員常常違反交通法規(guī),在網(wǎng)格線內(nèi)停車等待通行,導(dǎo)致左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入?yún)侵新返能囕v受阻。因此,該路口最驚心動(dòng)魄的便是左轉(zhuǎn)彎,通過(guò)南側(cè)車流的層層考驗(yàn)后,大概率會(huì)被吳中路北側(cè)堵車排隊(duì)的車輛攔住去路,而當(dāng)轉(zhuǎn)彎車輛在等待完成左轉(zhuǎn)彎時(shí),就會(huì)有發(fā)生碰擦事故的風(fēng)險(xiǎn)。


圖片

吳中路不斷往來(lái)的車流


最終,幫忙君在路口左轉(zhuǎn)至吳中路花費(fèi)了近五分鐘時(shí)間,其間數(shù)次險(xiǎn)些與吳中路飛快駛來(lái)的車輛來(lái)個(gè)“親密接觸”,一次次急剎中不禁驚出一身冷汗,而此時(shí)并不是該路口的高峰車流時(shí)間。




見(jiàn)縫插針

鋌而走險(xiǎn)

住在天鴻公寓的居民李先生告訴幫忙君,由于目前虹鎮(zhèn)路是一條“斷頭路”,所以小區(qū)內(nèi)的居民出行只有“華山一條路”,就是沿著虹鎮(zhèn)路向北至吳中路,但在唯一的丁字路“出口”卻一直沒(méi)有設(shè)置紅綠信號(hào)燈

虹鎮(zhèn)路上的車輛到了路口只能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn),這就必須遵循“轉(zhuǎn)彎讓直行”“小路讓大路”的交通規(guī)則。而由于吳中路常年車流量巨大,如果一直等候讓行,那么全天24小時(shí)除了極少時(shí)間段,幾乎沒(méi)有辦法從虹鎮(zhèn)路進(jìn)入?yún)侵新贰?/span>


李先生講,很多司機(jī)只能謹(jǐn)小慎微地在滾滾車流中“見(jiàn)縫插針”。在“鋌而走險(xiǎn)”的“閃轉(zhuǎn)騰挪”中,一旦發(fā)生碰擦事故,極大概率會(huì)被認(rèn)定為“轉(zhuǎn)彎車輛不禮讓直行車輛”而承擔(dān)事故全責(zé)

李先生透露,就在兩個(gè)月前的一天晚上,一輛藍(lán)色SUV從虹鎮(zhèn)路駛出左轉(zhuǎn)時(shí),被黑色轎車撞上。據(jù)駕駛藍(lán)色車輛的司機(jī)講述,當(dāng)時(shí)他見(jiàn)吳中路對(duì)向來(lái)車,就在路中間讓行等候,隨后黑色轎車就撞了上來(lái)。但是由于藍(lán)車為轉(zhuǎn)彎車輛,因此在之后的事故責(zé)任認(rèn)定中,交警判定其為“全責(zé)方”。


圖片

車禍現(xiàn)場(chǎng)


采訪中,居民們紛紛表示,作為出行的必經(jīng)之路,大家都希望能得到更多的安全保障,不要總是這樣無(wú)奈地游走在“交通違法”的邊緣。

每次通過(guò)這個(gè)路口,阿拉都是頭皮發(fā)麻,真是不想再這樣提心吊膽了。




多次建議

急盼設(shè)燈

幫忙君在周邊觀察到,與這個(gè)路口不同的是,東面不遠(yuǎn)處的明申花園小區(qū)、古北新城小區(qū)出入口都設(shè)有專用紅綠燈,為此附近居民對(duì)于安裝紅綠信號(hào)燈的意愿更加迫切。據(jù)了解,居民們也曾向相關(guān)部門多次反映過(guò)自己的“出行之困”,提出了增設(shè)紅綠燈的建議,但始終沒(méi)有得到明確回復(fù)。


為此,有居民也給出了“權(quán)宜之計(jì)”,如果設(shè)立紅綠燈目前還存在一定客觀原因的限制,那是否能夠先通過(guò)對(duì)路口交通管理的加強(qiáng),緩解擁堵?tīng)顩r,確保道路通行的有序安全,特別應(yīng)嚴(yán)格杜絕吳中路北側(cè)違法停占網(wǎng)格線、超速行駛等行為的出現(xiàn)

幫忙君與相關(guān)部門取得聯(lián)系,轉(zhuǎn)達(dá)了居民們的訴求。之后得到反饋稱,已將該路口存在的一系列問(wèn)題告知交通部門,并建議在經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查研究后,盡快形成具有可行性的操作方案,回應(yīng)市民關(guān)切。


對(duì)此,幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。


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