近日，浙江的李先生在駕駛小米汽車時，因疲勞駕駛系統(tǒng)識別錯誤而多次引發(fā)了汽車內(nèi)語音報警提醒，讓他倍感苦惱。李先生提供的視頻中顯示，他在駕車過程中，小米汽車不斷有“請專注駕駛”的語音提醒，在屏幕上也出現(xiàn)了“請專注駕駛，注意安全”的提示，視頻中的李先生不斷睜大眼睛，試圖讓提示音停止。

齊魯晚報，贊227

記者注意到，在李先生視頻的評論區(qū)，也有不少網(wǎng)友表示自己遇到了同樣的狀況，涉及領(lǐng)克、深藍等多個汽車品牌，還有的消費者已經(jīng)給客服進行了問題反饋。

記者就此咨詢小米汽車官方客服，客服回應(yīng)稱，這是每一輛小米汽車都會配備的監(jiān)測功能，在汽車方向盤上有一顆用于檢測駕駛員狀態(tài)的攝像頭，當(dāng)檢測到駕駛員閉眼、扭頭、哈欠、使用手機接打電話等疲勞或分心行為時，系統(tǒng)會判定駕駛員可能處于疲勞狀態(tài)。因此，李先生所提到的情況是一個非常正常的現(xiàn)象�？头�表示，如果車主不需要該功能，可在駕駛偏好中將疲勞提醒自行關(guān)閉，“但這個功能是為了更好的保護車主安全，我們并不建議您關(guān)閉�！笨头�補充道。 

無獨有偶，早在2022年汽車博主@常巖CY就遇到過相同情況，他發(fā)帖稱，在使用小鵬汽車輔助駕駛功能（NGP）的過程中，由于眼睛較小，總被車載DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)）判定為“使用輔助駕駛時，頻繁分神”遭到警告。

據(jù)報道，除了小鵬汽車外，該博主還專門發(fā)帖講述了他因為眼睛小觸發(fā)過很多汽車品牌輔助駕駛系統(tǒng)的實時警告。通用汽車的Super Cruise會判定他過度疲勞；嵐圖FREE會在冬天為了讓他別困打開冷風(fēng)；蔚來ET7認定他開車疲勞和走神。