鄭師傅：

劉先生：

蔣先生：

蔣先生：

銷售人員給我說的是車子零出險，只有尾門還有中門噴過漆，其他都是原板原漆。我問他有調(diào)表、各方面的問題沒有，他說沒有。

蔣先生：

我在高速路上行駛的時候，感覺車子不對勁。像拖拉機一樣“咣咣咣”的，聲音特別大，把礦泉水放在座凳上面都可以把它震倒，修理廠說我的這個差速器壞掉了。查出來車子跑了29萬公里，銷售人員給我講的7萬公里。查出來保險賠了11萬多還是12萬多。

蔣先生：

他說白紙黑字簽的合同，要么我去法院起訴他。后面我找他幾回，他說送個保養(yǎng)，我說我不需要，后面協(xié)商他說讓我以17萬賣給他。

記者：

蔣先生：

劉先生：

鄭師傅：

鄭師傅：

過了幾天我催他，他才拿行車證給我。我一看，說的是一手，結(jié)果到我手里面成五手了。所以說我就去查公里數(shù)，我就去4S店去查數(shù)據(jù)，一查我這個車里程是17.5萬公里，講的是6.9萬公里。

條款成了“護身符” 

律師：簽訂合同需謹慎！

貴州恒江飛汽車服務(wù)有限公司 售后經(jīng)理 汪先生：

我們公司賣的車子是瑕疵車、事故車，我們只對車子的品質(zhì)做保證，這是在我們合同當中約定的。但是車子的前身我們無法保證。

劉先生：

貴州恒江飛汽車服務(wù)有限公司 售后經(jīng)理 汪先生：

他們當時在買的時候，這邊的銷售是給他們出具了從網(wǎng)上開具的車的報告，比如說車的公里數(shù)，車的狀況是事故車還是非事故車。他們拿到的這一份報告，和他們后來再去其他地方檢測的報告又是不一樣的。

關(guān)于這個問題的話，他們拿到的報告都不具備法律效力。我也看過他們的聊天記錄，他們提的報告的下面第一行寫的，此報告只供參考，以實際車為準。

貴州豐來律師事務(wù)所 律師 張宏偉：

二手車商提供的合同里面實際上有加黑加粗的條款，這些條款里面有明確的規(guī)定，車輛是從其他渠道收取的，可能發(fā)生一些事故，也有可能會有一些瑕疵。同樣在加粗加黑的條款中也說到，如果當時的銷售人員和他的一些溝通聊天記錄，并不以溝通聊天記錄為準，應(yīng)當以合同文本所約定的條款為準。所以從這一個角度來說，我們要認定車商是實施欺詐可能就比較困難。