發(fā)布會現(xiàn)場：極狐的入門版，主副駕駛安全氣囊和前排側(cè)的安全氣囊，我都給安排上，沒有別的，我們就是聽勸。

陳先生：到了9月11號，他們正式的極狐T1的上市發(fā)布會當(dāng)天，一個是看了他們上市發(fā)布會老總說的，全系是標(biāo)配了4氣囊的，然后我就找銷售確認(rèn)，是否標(biāo)配側(cè)氣簾的，銷售明確答復(fù)告訴我，就是4氣（囊）的車，然后我就在當(dāng)晚直接鎖單。

陳先生：我的車是2025年8月份就生產(chǎn)了，也就是在預(yù)售期間生產(chǎn)的，所以我懷疑我的車有可能是兩氣囊的車。于是當(dāng)晚我就去問詢這個銷售，我的車是否是兩氣囊。當(dāng)時銷售第一次回答我說的時候是，上市以后是4氣囊，這個說法有點變化，后面確認(rèn)回復(fù)我，我的車就是兩氣囊的。當(dāng)時銷售提出的結(jié)果，就是說他愿意補(bǔ)償我1萬積分。他們是忽悠了我，我當(dāng)時沒有同意這個方案，因為我去查了氣囊的價值的話，兩個氣囊至少在6000塊以上。

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：銷售今天不在，今天休息了。在提車之前，我們其實就已經(jīng)跟他告知了。他就問這個是兩氣囊還是四氣囊，因為我們是有分一個預(yù)售版跟一個已經(jīng)上市版。

陳先生：沒有預(yù)售版上市版這種說法。你所有的車都是9月11號以后才能提的，沒有什么預(yù)售版上市版之說。

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：但是有些車是9月11號之前就已經(jīng)生產(chǎn)了，這個就叫預(yù)售版。

陳先生：可以拉回去裝完4氣囊再上市，而不是說你不告知。沒有任何優(yōu)惠的情況之下，讓你買兩氣囊的車，什么都不告知你。同價位的沒有一分錢優(yōu)惠，你提兩氣囊，別人提4氣囊，反正你是預(yù)售期間就下定的，所以你是倒霉蛋。

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：如果說客人覺得這個兩氣囊的他這邊接受不了，我們可以去讓客戶等下一波，就是這種正式上市版的四氣囊的。這個時間的話，一般可能會在這個10月份。

陳先生：也就是說你到10月份，可能到10月底之前，你現(xiàn)在市面上提到的車，所有的極狐車主，全國幾萬個極狐車主，你們預(yù)售賣了43000輛，幾萬個極狐車主，現(xiàn)在拿到的車全是兩氣囊的，而且你們沒有告知他們，不止我一個。

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：你怎么知道我們沒有告知呢？我們是會有一個官方的，給到我們跟客戶去簽署，一個官方權(quán)益告知書。

陳先生：我簽的時候沒有這一項。

陳先生：在他們店內(nèi)做補(bǔ)貼的話，是不收取任何手續(xù)費。店內(nèi)的評估價與市場價是同價，同時直接可以在車款里減掉我這個費用。評估價是2500元，后面去市場上詢價，現(xiàn)在的報廢價格的話是大概在3000元左右。我1.4噸的車怎么也不可能只值2500塊錢，大概的價格的話是在4000元以上。要退款退車，我的車輛的那個價值的話，要按照市場價來退還給我。說（舊車）已經(jīng)上線，沒有辦法把這個車輛退還給你，報廢的所有的證明文件一樣都沒給我，我去換別的車做國補(bǔ)都不可能。新車拿不到，新車合同到現(xiàn)在蓋章沒給我，二手車的合同已經(jīng)蓋章給我了，用了20分鐘時間直接把合同蓋章甩到我面前，說這個二手車已經(jīng)給你報廢了。

記者：他那個車還在嗎，就他那舊車？

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：這個車目前還在。

極狐杭州中心銷售主管 曾先生：我們這個企業(yè)是有相關(guān)的這個規(guī)定的，我也是才來不久，門店的話會有相關(guān)的公關(guān)的人員來跟您這邊去，應(yīng)對你們的這個采訪。