近日，長沙市民賀先生向湖南交通頻道《為民熱線》欄目組反映，湘江世紀城及周邊小區(qū)的居民將近10萬人，出行主要依靠公交及自駕，早晚高峰出行非常擁堵。他希望正在規(guī)劃的長沙地鐵8號線可以在福元路大橋東側(cè)附近增設一個地鐵站，改善周邊10萬居民出行難題。 賀先生：從網(wǎng)上發(fā)布的地鐵8號線規(guī)劃方案來看，在我們附近設置的點只有福元路大橋站、馬廠站。湘江世紀城正好在兩個站中間，且距兩個站分別都差不多是兩公里。建議能否增加一個湘江世紀城站，解決居民的出行難題。
為民熱線，贊258
長沙市自然資源和規(guī)劃局：
地鐵八號線處于規(guī)劃階段
站點設計將綜合考量
接到賀先生的反映后，《為民熱線》欄目組將問題反映給了長沙市自然資源和規(guī)劃局。工作人員核實后回復表示，長沙地鐵八號線還處于最初步的線網(wǎng)規(guī)劃階段，暫時還沒有涉及到站點設計方面的內(nèi)容，不過他們會將市民的建議反饋給長沙市軌道交通集團。
長沙市自然資源和規(guī)劃局：8號線現(xiàn)在才處于第一個階段，還沒涉及到站點的事情。后續(xù)，會由市軌道集團公司進行公示，湘江世紀城的業(yè)主可以就他們公示的一些情況進行反饋。當然，我們肯定會盡量滿足周邊居民的出行需求，但是也會存在一些困難。比如說，從湘江世紀城過來以后，馬上就會經(jīng)過湘江大道下穿瀏陽河。到時候我們也會進行工程方面的論證。
長沙市軌道交通集團有限公司也向《為民熱線》欄目組回復表示：地鐵八號線后續(xù)在進行站點設計時，將結(jié)合線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、客流需求、工程條件等因素綜合考慮。如有最新消息，也將及時向社會公布公示，屆時居民可按公示的途徑提出反饋建議。
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