彭師傅反映,十幾年前,他花了不少錢從出租車公司買了一輛出租車。現(xiàn)在想把車租給別人或者給家人開, 發(fā)現(xiàn)存在不少問題。 (視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看)
彭師傅: 我自己要具備一個駕駛證,資格證和上崗證三樣?xùn)|西 (那車子需要什么證件) 車子就是營運證、行駛證隨車跟著的。
彭師傅說,2011年,他開始開出租車,車輛需要從出租車公司購買。他提供了一份車輛掛靠合同,甲方是寧波市海曙昂天出租汽車有限公司,
上面寫著彭師傅向公司掛靠營運出租車一輛,長期掛靠甲方公司戶頭,掛靠車輛營運權(quán)有效期內(nèi),營運車的所有權(quán)歸公司,有償使用權(quán)歸彭師傅。彭師傅每個月要交一筆管理費。
彭師傅表示,因為當(dāng)時出租車的營運證必須由出租車公司提供,所以才有這份掛靠合同。
彭師傅:當(dāng)時花了85萬,全部搞好 (包括)車子本身(的費用) 都是85萬包含在內(nèi) (當(dāng)時85萬里最貴的東西是什么) 就是69萬營運權(quán),說是說過了這些全部賣給我,可是沒有說得很仔細(xì),當(dāng)時生意還是可以,所以我們不在乎,所有的一切事情,就去做生意去了賺錢去了。
記者注意到,合同中還有一句話,合同期間該車產(chǎn)權(quán)歸彭師傅所有,合同期滿后原車歸彭師傅所有。
這似乎與前面提到的“營運車的所有權(quán)歸公司,有償使用權(quán)歸彭師傅”存在矛盾。彭師傅說,當(dāng)時也沒管那么多,就直接上路了。車輛的行駛證上所有人一直是昂天公司。
彭師傅:我現(xiàn)在到60歲了,上崗證有規(guī)定的,營運車上了60歲,男同志就不能開出租車,現(xiàn)在我遇到的困難就是,我這個車不能過戶,不能辦到我的名字下。
彭師傅希望公司把車過戶到他名下,他好把車給家人開,或者租給別人開,但是這件事一直沒法實現(xiàn)。
現(xiàn)在首先需要明確的是,這輛車的產(chǎn)權(quán)到底屬于誰,彭師傅十年前出的費用里是否包含了購車費。彭師傅帶記者找到寧波市海曙出租車汽車服務(wù)中心二樓,昂天公司在這里辦公,彭師傅說辦公室里這位就是負(fù)責(zé)人,不過對方?jīng)]有介紹身份。
寧波市海曙昂天出租汽車有限公司 工作人員: 這個東西我說不明白。你們不要給我采訪。我不接受采訪 (那你們公司有其他人可以) 我不接受,我不接受,我也下班了 (其他司機(jī):你不能每次都這樣。 我不接受 (其他司機(jī):你不能每次都這樣) 我不接受。
對方直接離開了辦公室。彭師傅趕到寧波市海曙區(qū)交通運輸局反映情況,工作人員把他帶到寧波海曙區(qū)社會矛盾調(diào)解中心。等了近一個小時,一位工作人員在電話里回應(yīng),他們接到過不少司機(jī)反映出租車確權(quán)問題,目前這個情況由寧波市交通運輸局處理。
后來寧波市公路運輸中心出租車管理處的洪主任聯(lián)系上記者。他介紹,彭師傅的車子是十幾年前從一位姓金的老板手里轉(zhuǎn)過來的,公司沒有收取轉(zhuǎn)讓費。
寧波市公路運輸中心出租車管理處 洪主任:他不是個案,整個行業(yè)都面臨這個問題,企業(yè)的經(jīng)營合同 是雙方經(jīng)營行為的一種約定,是在雙方自愿的情況下簽訂的,企業(yè)也有自主經(jīng)營權(quán),企業(yè)法人對公司的經(jīng)營合同中,所表述的內(nèi)容也是承擔(dān)法律責(zé)任的,車輛產(chǎn)權(quán)的問題。這輛車子是彭師傅買的,出錢買的,那么產(chǎn)權(quán)肯定是歸他的 具體的車架號和車號,我們這里都有的。如果說他要過戶的話?梢赃^到彭師傅名下的。到那個車管所辦一下手續(xù)就可以了。
洪主任表示營運權(quán)仍然歸出租車公司所有,但是車輛產(chǎn)權(quán)應(yīng)該屬于彭師傅。彭師傅說,錢確實是轉(zhuǎn)給那位金老板的,眼下情況比較復(fù)雜,接下來他考慮通過法律途徑來解決。
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