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“別人的車1.5小時(shí)充滿 我的要3.5小時(shí)” 4s店的答復(fù)很“崩潰”
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2022-09-15

近日，梁先生就報(bào)料
他去年買了一臺(tái)新能源電動(dòng)車
結(jié)果買回不到一年
就維修了兩次
越修問題越多

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到底發(fā)生了什么事？

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去年11月15日，梁先生在禪城南莊佛山粵通別克4S店，購(gòu)買了一臺(tái)總價(jià)值為115000元的別克微藍(lán)6純電動(dòng)轎車。

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12月30日上牌交車后，當(dāng)天晚上，梁先生給車充電時(shí)發(fā)現(xiàn)快充速度很慢，第二天就給4S店打了電話，當(dāng)時(shí)4S店讓他多開幾天看看情況。

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梁先生說(shuō)，他跟自己朋友購(gòu)買的同品牌、同車型的，且同月上牌使用的微藍(lán)6純電動(dòng)車進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，在相同電量的情況下，用同一個(gè)公共充電樁充電，直至充滿，結(jié)果充電時(shí)長(zhǎng)就差別很大。

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梁先生表示，他每天跑長(zhǎng)途，用車頻率很高，充電慢的問題一直困擾他，今年三月份，4S店通知他把車開到店里，讓廠家的工程師通過電腦對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試。

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調(diào)試完成，梁先生的車充電速度恢復(fù)正常了，但車開了三個(gè)月后，問題又來(lái)了。

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于是梁先生又將車送去4S店修，在6月5日的預(yù)檢單客戶敘述欄，寫著當(dāng)時(shí)梁先生的車輛出現(xiàn)“助力轉(zhuǎn)向故障”、“方向盤故障燈亮”、“熄火重啟”、“剎車踩不死”等情況。

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6月12日的預(yù)檢單上也寫著“發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障”。

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經(jīng)過近20天的維修調(diào)試，6月底，梁先生重新拿回車輛，以上故障雖然排除了，但是充電又出問題了，每天充電到95%后，剩下的5%，充滿卻需要一個(gè)半小時(shí)，總的充電時(shí)長(zhǎng)又變成了最開始的3個(gè)小時(shí)。

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車主 梁先生：
第一天買回來(lái)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，我希望換車，要么就退車，我現(xiàn)在不敢修了，我害怕維修了之后，當(dāng)時(shí)修好了，開兩三個(gè)月又出現(xiàn)問題 我修來(lái)修去都修不好。
隨后，記者和梁先生一起來(lái)到佛山粵通別克4S店，負(fù)責(zé)人解釋，6月份為解決出現(xiàn)的故障，給梁先生的車更新了系統(tǒng)，系統(tǒng)有一個(gè)電池自動(dòng)保護(hù)裝置，快充到80%之后會(huì)降低充電電流，這個(gè)問題暫時(shí)無(wú)法解決。那么，梁先生的車由于延長(zhǎng)了充電的時(shí)間，而額外產(chǎn)生的電費(fèi)又怎么解決呢？
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負(fù)責(zé)人就說(shuō)，更新完系統(tǒng)后，當(dāng)時(shí)試完車剎車沒有問題，但是沒有去考慮充電這個(gè)過程，系統(tǒng)的決策主要是用來(lái)起保護(hù)作用的。

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佛山市迅銳汽車銷售服務(wù)有限公司佛山粵通分公司 服務(wù)總監(jiān) 段倫凱：
只是限流，是系統(tǒng)更新的一個(gè)補(bǔ)丁，這個(gè)事實(shí)現(xiàn)象已經(jīng)擺在這里，就是由于技術(shù)上面的限制，不是我們?nèi)藶榛蛘呤擒囕v故障。他的車為什么充電慢， 通俗點(diǎn)說(shuō)它就變成了現(xiàn)在的小白鼠，第一代系統(tǒng)的產(chǎn)品，他那臺(tái)車剛好是最新系統(tǒng)版本匹配，為了提高車輛安全性進(jìn)行的調(diào)整。

 記者：充電時(shí)長(zhǎng)變長(zhǎng)了 那產(chǎn)生的電費(fèi)怎么辦？

這個(gè)最終更新成為新的系統(tǒng) 一切以大通用公告為主，你這樣跟我說(shuō)我能答復(fù)給你嗎。
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9月13日，梁先生說(shuō)自己的車又出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)和熄火的問題，而4S店的解決方案是，幫車輛安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后續(xù)會(huì)通過對(duì)數(shù)據(jù)的收集和分析，來(lái)找到問題點(diǎn)。

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佛山市迅銳汽車銷售服務(wù)有限公司佛山粵通分公司 服務(wù)總監(jiān) 段倫凱：
對(duì)于梁先生所說(shuō)的制動(dòng)問題，偶發(fā)性故障，對(duì)于這種不常見的問題，我們現(xiàn)在主要是積極采取現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行排除，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，來(lái)找到問題點(diǎn)。


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