馬師傅：一個姓陳的調(diào)度員叫我們來京東冷鏈拉貨。他開始說的，每月掙兩萬多塊錢，每月工資月結(jié)。我自己有個四米二的冷藏車，臺州、溫州、金華都有派單。 

馬師傅：很辛苦，兩天回來一趟，都是十幾個卸貨點。睡在車上睡，吃在車上吃，從去年九月二十號做到十二月二十號。

記者：有多少運費要結(jié)？

馬師傅：有十萬多。

馬師傅：我的訴求就想要，我這七萬多辛苦錢  他說沒有，就說沒錢 。

杭州錢塘區(qū)和達供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園京東冷鏈浙江運輸組  工作人員：首先，我們跟他沒有直接勞動關(guān)系。第二個，他們是找不到他們老板結(jié)錢，所以來找我們。第三，他們老板的錢，我們的承運商已經(jīng)跟他結(jié)了，他們的運費我們已經(jīng)給掉了。運費多少，等一下我去看一下，聯(lián)系的話，我們會去幫忙聯(lián)系的。

杭州聯(lián)邦供應(yīng)鏈有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人 胡經(jīng)理：我們跟京東是合作關(guān)系，陳老板是他的老板，跟我們簽了運輸合同。陳老板提供運輸運力，我們正常結(jié)算給陳老板是沒有問題的。所有的排線都是由近到遠去配送，不可能由遠到近配送，不符合邏輯。實際跑，就看他的公司怎么安排。

陳老板：跑浙江省內(nèi)，從杭州開始出發(fā)到紹興，到臺州，到溫州，一路打下來可能有個四五百公里，公司里的易流軌跡，導(dǎo)出來就是四五百公里。他自己怎么操作的呢？他先跑臺州，再跑溫州，再折到紹興，他這樣算公里的。你說這錢，誰能承擔(dān)的了！全部都是由近到遠送的。

記者：你們有沒有跟師傅提醒，要按照什么線路去跑？

陳老板：我們就由近到遠送，我講過。

記者：你們算下來運費多少？

陳老板：發(fā)的有賬單給他的，總額具體我沒看。

馬師傅：大概四五萬。跑叮咚買菜的貨很要緊的，第一個就說，先送臺州叮咚倉庫的，其次是其它的，按照他們安排，我們不能瞎跑。

陳老板：你找出來證據(jù)，我就結(jié)算。  

杭州錢塘區(qū)和達供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園 相關(guān)負(fù)責(zé)人：一直在協(xié)調(diào)，想辦法，抓緊時間解決。