最近,曾與蔚來、小鵬、理想并稱造車新勢力四小龍的威馬汽車,遇到點狀況,有威馬汽車車主反映,自己在質保期內的威馬汽車出現(xiàn)故障,送到威馬4S店進行維修時,卻因為沒有配件,遲遲得不到維修。去年4月,武漢的方先生購買了一輛威馬E5的電動車,然而,今年2月,車輛在行駛過程種突然出現(xiàn)故障。
在機場高速上,車子突然失去動力,后來道路救援就把車子拖到售后點,4S店檢查說是電機總成壞了,要更換電機。
工作人員說一個星期能修好,一個星期之后又說二月中旬修好,二月中旬過去問又說二月底修好,現(xiàn)在是遙遙無期。4S店說廠家沒有配件,還說如果我等不及,讓我自己把車搞到外面去修,他們管不了。

無獨有偶,武漢張先生購買威馬E5,在質保期內發(fā)生故障,也一直沒能得到維修。1月27日電機燒了無法行駛,拖到4S店到現(xiàn)在兩個月了還沒有維修,理由是配件廠家不發(fā)貨,就是說威馬公司欠電機廠欠款。
記者陪同方先生找到了武漢威馬用戶中心江夏店核實相關情況。武漢威馬用戶中心江夏店 維修服務人員:“我們之前就把零配件的貨款打給了廠家,廠家去找他的供應商向我們這邊發(fā)貨,F(xiàn)在是我們打錢給廠家了,廠家不給我們發(fā)貨,我們天天在催廠家那邊。那邊領導說他也不能確定什么時候能給我們發(fā)貨,現(xiàn)在網(wǎng)上好像說廠家的資金鏈斷裂了,出了問題,供應商全部都不給我們發(fā)貨!
我的車是花了135000買的,擔心到時候廠家一倒閉無法維修,那誰來賠償我?

武漢地區(qū)的威馬汽車線下店現(xiàn)在是個什么情況呢?記者走訪發(fā)現(xiàn),武漢威馬用戶中心漢口店、威馬汽車漢陽永旺體驗中心已撤場,原址由其他商家在經(jīng)營。而武漢威馬用戶中心漢陽店門口張貼的搬遷通告則顯示,這家店售后已停業(yè),搬遷到硚口威馬售后服務網(wǎng)點。
而還在營業(yè)的威馬4S店也比較冷清,很難見到買車詢價的客戶,銷售人員告訴記者,目前店內代售的車輛大多為庫存車輛。
銷售人員表示,由于之前廠家停產(chǎn),所以訂購新車的提車時間不能確定,但廠家對外宣稱近期會陸續(xù)復工復產(chǎn),所以售后維修并不用擔心。
車企是否已經(jīng)著手復工復產(chǎn)?3月初,記者找到了位于黃岡市黃州區(qū)威馬汽車黃岡工廠,工廠內的景象比較蕭條,很少有人員進出,只有個別工作人員在值班,記者以車主的身份向工作人員詢問了工廠的情況。威馬汽車黃岡工廠 工作人員:“工廠現(xiàn)在資金鏈斷裂,在想辦法,現(xiàn)在暫時只有人值班,然后理論上這個月,溫州工廠會開始生產(chǎn),我說的這只是大家知道的信息!對于車主們反映的車輛零配件供應不足的問題,工作人員如此解釋。威馬汽車黃岡工廠 工作人員:“售后的零件都是有庫存的,零部件跟工廠是否正常生產(chǎn)是沒有關系的,有廠家專門的售后人員來控制零件庫存量,跟工廠的生產(chǎn)是不掛鉤的。零件供應不足可能是有些工廠欠供應商的錢,逼著要錢,可能是這樣。”
據(jù)了解,威馬汽車官方微博發(fā)布公告,表示截止目前,針對前期因供應鏈緊張造成部分用戶售后不便的情況,威馬在政府相關單位的支持下,已聯(lián)系生產(chǎn)、經(jīng)銷部門以及售后備件外包存儲配送公司等,經(jīng)濟調撥相關零配件盡快滿足用戶需求,近期,全國將有超過100家經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復常態(tài)服務,為用戶解決各類購車、用車問題。威馬汽車客服 工作人員:“現(xiàn)在在陸續(xù)復工復產(chǎn),我們客服也是剛剛恢復的,零配件供應問題會有人對接,一步一步解決!
來源:湖北經(jīng)視《經(jīng)視直播》
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