上個月 寧波慈溪的鄒先生 買了一輛40多萬的寶馬新車 說是送給父親的禮物 第二天一早 車還沒送出去 就出了問題 鄒先生:去年12月22號早上第一次故障,我跟銷售聯(lián)系,他說該車是屬于外部充電的不匹配緣故。到了12月24號,車子再次跳故障,下午開到寶利豐4S店,檢測出來告訴我,該車水泵已經(jīng)損壞。 鄒先生買的這輛寶馬ix2022款純電動汽車 2022年5月份制造 廠商指導(dǎo)價74.69萬元 鄒先生在2023年12月21日購買時 價格為42萬元 他說因為出廠時間比較久了 購買前反復(fù)向4S店要求過 鄒先生:新車我說你就是做一個PDI(售前檢查),因為檢測一下車子,有沒有故障,如果有故障的話我不要了。 從鄒先生提供的聊天記錄上看 去年12月15日的檢測中 車輛在總里程36公里時 一些項目報過警 4S店的銷售當(dāng)時說 “任何一輛新車都有這些報警” “車輛有問題的話是交付不了的” 鄒先生:他們就是在12月15號就是做了一個就是類似于編程,手機(jī)刷屏一樣的,把損壞的部件給它隱藏下來了,就是隱瞞了,把所有的事情就是隱瞞下來了,其實該車就是存在問題的。 鄒先生的意思是 此前工作人員給他看的檢測清單 并不完整 他事后向4S店要來了 詳細(xì)的新車售前檢測報告 “故障清單”顯示 車輛在上個月15號總里程為35.9公里時 冷卻液泵出現(xiàn)過問題 故障部件名稱 跟12月24號故障損壞的部件名稱一樣 這份報告還顯示 車輛在總里程24公里時 出現(xiàn)過“呼叫道路救援傳動系統(tǒng)損壞” “傳動系統(tǒng)有異常”的提示 鄒先生說 這些提示 和提車第二天第一次故障時的提示類似 鄒先生:我沒有拿到資料之前,他們說這個車子損壞是很正常的,就是按照國家的三包政策給你維修。12月27號,我拿到了資料之后,他們態(tài)度就改變了。他們一個是展廳經(jīng)理,一個銷售經(jīng)理,還有他們的老總,碰了幾次頭,他們也沒怎么樣具體索賠的意思,三個人有了三個版本。我的訴求就是退一賠一。 鄒先生說 一開始只希望4S店換車 既然對方是這種態(tài)度 他不排除會主張退一賠三 那么4S店在銷售車輛前 是否知道車輛存在故障呢 在等待4S店新聞發(fā)言人時 鄒先生也聯(lián)系了寶馬廠家 寶馬中國400客服熱線:經(jīng)檢測后經(jīng)銷商告知是水泵損壞導(dǎo)致,并表示可能存在是板車運輸?shù)降昶陂g造成,并不存在質(zhì)量問題。 記者:說在12月21號交車之前,15號的檢測里面,這個車的冷卻泵是有問題的,您這邊有沒有查到相關(guān)記錄? 十多分鐘的等待后 寶馬廠家和寶馬4S店的工作人員 都給出了跟等待前相似的回答 記者:在你現(xiàn)有的記錄上面,15號到底有沒有檢查出故障呢? 寶馬中國400客服熱線:我們這塊會有,我們專業(yè)的就是人員,會給這個回電的。您看是否預(yù)留一下您的信息? 鄒先生:8點48分時為什么已經(jīng)顯示冷卻泵損壞,在24公里的時候已經(jīng)多次報警了。呼救道路救援傳動系統(tǒng)損壞,還為什么做了編程?
寶馬中國400客服熱線:那您稍等這邊的話,會有專席接聽您的電話,請聽到音樂后不要掛斷,這邊幫您轉(zhuǎn)接。
慈溪市寶利豐寶馬4S店 陳經(jīng)理:我剛才也說了就是關(guān)于這輛車輛的一個情況。目前還是沒有到我的地方的,我是今天第一次聽到。那這個問題,可能要等到周一上班之后,我們有專業(yè)的人士進(jìn)行一個回復(fù),可以嗎?
關(guān)于退一賠一的訴求
陳經(jīng)理表示
這也需要由公司專業(yè)人士統(tǒng)一回答
慈溪市寶利豐寶馬4S店 陳經(jīng)理:12月15號我們在做PDI(售前檢查)的時候,傳動系統(tǒng)的提示,原因可能為行駛里程過低,或新車狀態(tài)提示。現(xiàn)在的原因可能也跟上次一樣的,因為當(dāng)時客戶要求,把這個車子封存嘛。我們也沒有進(jìn)一步的,就是查找車輛進(jìn)行全面的檢測。
記者:那萬一它真是故障的話,(售前檢查)時出現(xiàn)過故障提示,有沒有告知過鄒先生?
慈溪市寶利豐寶馬4S店 陳經(jīng)理:這個情況因為具體的我不太清楚,因為我不知道銷售,當(dāng)時是怎么溝通的。
記者把4S店的回復(fù)轉(zhuǎn)告給鄒先生
他不認(rèn)可
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