近日，家住北京市通州區(qū)通運街道融御二期的市民劉先生（化姓）向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，這一小區(qū)已經(jīng)完成兩期業(yè)主交付工作，隨著業(yè)主入住率提高，安裝充電樁需求隨之擴大。但是，當業(yè)主們申請安裝新充電樁時，卻被告知，地下停車庫存在重大消防安全隱患，無法加裝充電樁。
劉先生：它有一部分是可以裝充電樁，那部分就符合消防要求，那部分車位賣得貴；然后剩下的車位都叫普通車位，但是普通車位他說裝不了充電樁，不符合消防規(guī)定。但是我們也發(fā)現(xiàn)實際現(xiàn)場有一些業(yè)主已經(jīng)裝上了。
居民：焦慮+擔心
劉先生說，所謂的“重大消防隱患”究竟是什么，開發(fā)商或物業(yè)沒有更詳細的解釋，業(yè)主們無從知曉。現(xiàn)在，已經(jīng)入住的業(yè)主不僅對充電樁供不應(yīng)求的現(xiàn)狀感到焦慮，還擔心著居住安全問題。
劉先生：現(xiàn)在其實裝不裝充電樁是第二個問題，第一個問題是它消防隱患就是巨大的，因為我們樓都建在這個地庫上面。
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物業(yè)：私自加裝存在風(fēng)險
為核實了解情況，“問北京”記者首先致電融御二期物業(yè)辦公室。工作人員解釋，物業(yè)公司只負責轉(zhuǎn)達開發(fā)商的公告，對于消防隱患問題并不十分了解。
物業(yè)公司：應(yīng)該就是裝了才會有消防隱患。可能就是安裝充電樁以后會，距離啊還是什么方面的（有隱患），大概是這樣。
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社區(qū)：非充電車位不滿足條件
“問北京”記者也聯(lián)系了融御二期社區(qū)籌備組核實。工作人員張女士表示，目前融御二期的地下車庫分為充電車位區(qū)域和非充電車位區(qū)域。其中，200多個充電車位區(qū)域不存在消防隱患；但非充電車位區(qū)域的標準，并不符合安裝充電樁的要求，這就是此前公告中提到的“消防隱患”。
張女士：咱們地下車庫分兩個區(qū)域，一個電動汽車充電區(qū)域，一個是非充電區(qū)域。充電區(qū)域，消防的設(shè)施都是符合要求的，也是經(jīng)過驗收的；非充電區(qū)域呢，是不滿足安裝充電汽車充電樁的條件的。充電區(qū)域要求有一個防火單元，然后還有一個防火卷簾門，就是他們要跟普通車位要能分隔開的，然后面積不能小于是1000平米，都不符合。
有居民查詢到，按當前規(guī)范，小區(qū)內(nèi)應(yīng)有18%停車位預(yù)留充電樁安裝基礎(chǔ)設(shè)施。居民認為，該小區(qū)并未達到預(yù)留標準/受訪者供
社區(qū)：已私裝充電樁將盡快整改
這位工作人員還說，屬地 通運街道辦事處、融御二期社區(qū)籌備組及開發(fā)商已經(jīng)就充電樁安全隱患問題召開過會議，對于已經(jīng)私裝的充電樁，會限期整改。
張女士：（非充電區(qū)域）已經(jīng)裝上的，這個是要整改的。
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是否整改？相關(guān)方案將公示
此外居民劉先生還提到，充電車位價格較高、位置較少，隨著入住率進一步提高，可能會出現(xiàn)充電車位緊張的情況�！皢柋本庇浾咭矊⑦@一擔憂轉(zhuǎn)達給社區(qū)。工作人員張女士表示，目前如果擴大充電車位數(shù)量，則地下車庫可能需要重新設(shè)計、改造、驗收。由于開發(fā)商為車庫產(chǎn)權(quán)方，是否整改、如何定價，都由開發(fā)商決定。相關(guān)方案，近期會進行公示。
張女士：電車車位開發(fā)這邊預(yù)留的是286個，應(yīng)該還有空余還沒賣出去。具體怎么定價，我們這邊不太清楚，您得咨詢開發(fā)商。如果說他整改的話呢，就是所有的規(guī)劃的驗收，這些手續(xù)要重新再來一次的。
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此外社區(qū)籌備組工作人員還提示廣大居民，雖然電動汽車很少出現(xiàn)自燃情況，但是按照“非充電車位”設(shè)計的區(qū)域，一旦出現(xiàn)車輛自燃，火情無法及時撲滅，危險系數(shù)極高。因此，請廣大住戶不要擅自加裝充電樁，確保居住安全。
后續(xù)進展，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。
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