晚上八點五十，記者來到了位于福州南站南廣場的網(wǎng)約車上客點。可以感受到，現(xiàn)場不時傳來陣陣鳴笛聲，顯得吵鬧。一些乘客在路中央上車，后車想通行必須要等前車乘客上車，一等到客流量較大的時候，便會造成擁堵。

一些等單的網(wǎng)約車司機對此也感到無奈，表示每天都有運營車輛長時間停在路口，所以出口處常常擁堵。而此處本是網(wǎng)約車等候區(qū)域，不應(yīng)存在拉客的行為，因此雙方也發(fā)生過一些爭執(zhí)。

左右滑動查看更多

這些出租車停靠的停車位下面就寫著即停即走，占用了本該上客的停車位置。有的出租車停靠了十幾分鐘，直到拉到客人才走。

現(xiàn)場雖然有保安負(fù)責(zé)維護(hù)秩序，還有催促車輛離場的語音循環(huán)播放，但并沒有起到什么作用。

不少在此停留的運營車輛司機表示，專用的出租車等候區(qū)域要排隊，而且離高鐵出站口較遠(yuǎn)，接客不便。還,有一些司機稱，他們因為接單進(jìn)入網(wǎng)約車等候區(qū)，但到了此處遭遇取消訂單，為了不空車駛出，他們在此等客。

記者注意到，晚上九點左右，有交通運輸綜合執(zhí)法的工作人員前來，這些等待的出租車司機看到后便迅速駛離。

但等到交通運輸執(zhí)法部門的工作人員離開后，這些出租車又迅速開到了即停即走的車位等待攬客。據(jù)了解，出租車有專門的接客區(qū)，那為何要冒著處罰的風(fēng)險開到網(wǎng)約車的上客點呢？

正常來說，出租車司機在出租車接客區(qū)排隊等候客人，但又擔(dān)心排隊時間長，接到的客人路途近，賺的不多等原因，所以選擇了來網(wǎng)約車上客點碰碰運氣。而這樣做，無疑給場站交通管理帶來不便。對此，記者也將情況反映給了福州南站綜合管理處。

關(guān)于此事，《幫幫團(tuán)》將持續(xù)關(guān)注。