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充電樁服務(wù)費(fèi)定價(jià)無標(biāo)準(zhǔn) 如何遠(yuǎn)離“充電刺客”?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2024-05-12

隨著居民的消防意識(shí)逐漸增強(qiáng),再加上越來越多的小區(qū)樓下已經(jīng)建設(shè)了充電樁,很多人會(huì)選擇在家樓下的充電樁那充電,省心又安全。不過在充電樁上充電,價(jià)格貴不貴也是決定了大家是否在家樓下充電的主要因素。在最近的采訪過程中,我們的記者發(fā)現(xiàn),像在石家莊,充電樁上的充電價(jià)格,是在收電費(fèi)的基礎(chǔ)上額外再加收一個(gè)服務(wù)費(fèi)。那么,服務(wù)費(fèi)具體是怎么算出來的?定價(jià)又是否公道呢?今天我們繼續(xù)來關(guān)注。


 

         



服務(wù)費(fèi),每度電要收5角錢,算下來和5角3分錢的電費(fèi)基本上可以劃等號(hào)。換算一下,一輛200瓦功率的電車,充滿1度電需要5小時(shí),平均下來,1小時(shí)也就交個(gè)1角錢的服務(wù)費(fèi)。目前,在服務(wù)費(fèi)的定價(jià)方面,雖然政府并沒有統(tǒng)一的價(jià)格,但是按照5角錢一度電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),記者也在石家莊的市內(nèi)各區(qū)轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn),市面上的價(jià)格也差不多都是這個(gè)價(jià),電費(fèi)外加服務(wù)費(fèi),一小時(shí)是2角到2角5分錢之間,沒有貴得很離譜的情況。雖然價(jià)格大差不差,不過記者發(fā)現(xiàn),價(jià)格的區(qū)分也體現(xiàn)在了充電樁的硬件設(shè)施質(zhì)量方面。比如,價(jià)格稍顯貴一點(diǎn)的,充電樁上就會(huì)安上防雨的車棚,配備好齊全的滅火器、消防栓,再安上攝像頭;價(jià)格稍顯便宜的呢,這防雨車棚、滅火器、攝像頭質(zhì)量就沒那么好,甚至有些就不太齊全了,有的充電樁還占用了一部分居民走路的過道,讓路變得窄了一些。那么,這些硬件設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用,是不是也決定了服務(wù)費(fèi)價(jià)格的高低呢?


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石家莊龍嬌軟件科技有限公司負(fù)責(zé)人康麗芳,負(fù)責(zé)石家莊幾個(gè)小區(qū)充電樁的建設(shè)和維護(hù)?蝶惙几嬖V記者,這些年隨著小區(qū)里建設(shè)充電樁越來越多,可能一開始在小區(qū)的配套設(shè)施里,開發(fā)商就會(huì)配備有電動(dòng)自行車的車棚和滅火器,這種是不用他們出錢的;不過如果住的人足夠多,充電樁不夠需要擴(kuò)建,那擴(kuò)建時(shí)需要的這些費(fèi)用,基本就由充電樁公司來出錢,她們也只能把這筆錢算在服務(wù)費(fèi)里面,至少收回成本。


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怎么降低成本,讓服務(wù)費(fèi)價(jià)格更加優(yōu)惠呢?目前,一些小區(qū)已經(jīng)做出了嘗試。想象國際北區(qū),2016年入住。2022年,隨著住進(jìn)來的業(yè)主越來越多,小區(qū)的充電樁進(jìn)行了一次大規(guī)模的擴(kuò)建。最令業(yè)主們高興的是,擴(kuò)建后的充電價(jià)格非常劃算。200瓦以下的電車,1元錢能充電7到8個(gè)小時(shí)。價(jià)格為什么這么便宜呢?物業(yè)負(fù)責(zé)人告訴我們,因?yàn)檫@些新建的車棚、滅火器、攝像頭,全部由物業(yè)出錢建設(shè),充電樁公司不需要支付建設(shè)費(fèi)用,成本降低了,住戶們的服務(wù)費(fèi)也就跟著降低了。


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據(jù)了解,這樣的小區(qū)在石家莊也并非個(gè)例,降低運(yùn)營成本,在服務(wù)費(fèi)上讓利,也有效地提高了住戶們下樓充電的積極性。


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我們總說,提倡業(yè)主們不要推車上樓充電,那是否能滿足居民在樓下充電便宜又實(shí)惠、給大家提供數(shù)量足夠的充電插口、保證充電的環(huán)境免得遭受風(fēng)吹雨淋,也是決定了業(yè)主們是否在小區(qū)樓下充電的主要因素。保證電動(dòng)自行車的充電安全,一個(gè)是需要咱們居民自己提高消防安全意識(shí),再一個(gè),也需要充電樁公司、物業(yè)、主管部門一起想辦法,比如說把小區(qū)里不用的閑散空地利用起來建設(shè)等等。把電動(dòng)車充電樁完全普及還有探索的路要走,我們也希望在這個(gè)新鮮事物不斷完善過程中,能夠看到更多有效的、惠民的政策落地,來鼓勵(lì)、引導(dǎo)居民在充電這方面的認(rèn)識(shí),從而更好地發(fā)展電車充電安全的普及。(吳思樾 趙永杰 戴鵬 報(bào)道)


                       

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