福州的蔣先生反映說，前段時(shí)間，他們公司的一輛網(wǎng)約車出險(xiǎn)之后拖到4S店維修，結(jié)果耽擱了兩個(gè)月，車子也沒有修好。就停運(yùn)損失，他與4S店起了糾紛。

陳先生是一名網(wǎng)約車司機(jī)，今年4月份，他向某網(wǎng)約車公司租賃的車子發(fā)生交通事故，第一時(shí)間他就把車子送到4S店，可對(duì)方卻沒有及時(shí)維修。

蔣先生表示，期間他們多次詢問車子修理情況，4S店售后人員卻稱，一直在跟保險(xiǎn)公司對(duì)接。

結(jié)果等他們?nèi)ト≤嚨臅r(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)車子連修都沒有修。

蔣先生表示，網(wǎng)約車兩個(gè)多月沒修好，4S店方面應(yīng)當(dāng)賠償相應(yīng)的損失。

隨后，記者與蔣先生一起前往4s店了解情況。

4S店的負(fù)責(zé)人沈先生表示，涉事網(wǎng)約車在此次追尾事故之前，同樣的位置也曾發(fā)生過追尾事故，保險(xiǎn)公司還在就此調(diào)查是否存在重復(fù)理賠問題。為了核實(shí)情況，記者電話咨詢了保險(xiǎn)公司的工作人員。

保險(xiǎn)公司方面表示，由于事故車輛存在涉嫌重復(fù)理賠，他們有告知4S店方面不予維修。

網(wǎng)約車平臺(tái)負(fù)責(zé)人蔣先生表示，此前和4S店售后人員的溝通中，對(duì)方自始至終都沒有提及保險(xiǎn)公司拒絕理賠一事，反倒是多次提到車輛正在維修，以及何時(shí)提車的信息。

在蔣先生看來，正是這名售后人員的誤導(dǎo)，導(dǎo)致事故車輛延誤維修，因此造成了停運(yùn)損失的擴(kuò)大，4S店方面應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

對(duì)此，法律人士表示，4S店工作人員一直給這個(gè)車方一個(gè)錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致這個(gè)車輛遲遲沒有維修，在這種情況下，4S店是應(yīng)該對(duì)工作人員導(dǎo)致車輛維修延誤的責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

4S店負(fù)責(zé)人沈先生表示，他們會(huì)對(duì)此事負(fù)責(zé)，并愿意補(bǔ)償陳先生一個(gè)月的車租，共計(jì)4300元，這筆補(bǔ)償將以修車費(fèi)的形式予以抵扣。

現(xiàn)場，通過協(xié)商，蔣先生同意4S店以修車費(fèi)的形式抵扣停運(yùn)一個(gè)月的損失。法律人士提醒，在處理車輛維修和保險(xiǎn)理賠時(shí)，建議司機(jī)和4S店之間保持及時(shí)、清晰的溝通。若遇到問題，請(qǐng)及時(shí)向相關(guān)部門反映，以維護(hù)自己的合法權(quán)益。