章先生：前幾天不是在下大雨嘛，我想把電動車停到那個電動車車棚里去。然后那里的人告訴我，那邊的車位都是固定的，不讓我們這種業(yè)主停進去。就是變他們私人的車位了，就只能這輛車停進去，不能其他人停到他這個車位上。

章先生：逼著我們拉明線充電，燒起來算誰的事情？這種車位肯定是先來先停，哪有說變固定。

記者：那邊收不收費呢？

章先生：不收費的。

記者：那或者要不要買車位？

章先生：也沒有花錢，他們一毛錢沒花。空的也不讓你停，因為他們私人的，他們隨時都會回來的呀。你要停進去，到時候把你車拔出來嘛。你要么跟汽車一樣每個月交管理費用，要么就是買斷。我這種都沒有話可說。

非機動車庫管理員：電視臺來也不能停，這都是固定車位。看人，這些人都熟悉了，他們把這個車位都登記好了。要是充電的話，可以我給你找他們上班的人，充電，你充完了電馬上推走，不要在這里長待，這樣子的。

記者：停車不用收費？

杭州三塘沁園小區(qū)業(yè)主：不用不用。

記者：那你們是怎么得到這車位的？

杭州三塘沁園小區(qū)業(yè)主：我們是那時候很早登記的，有車位就拿。2002年吧。

記者：2002年就停在這里了？

杭州三塘沁園小區(qū)業(yè)主：嗯。

記者：那停這里二十幾年了？

杭州三塘沁園小區(qū)業(yè)主：嗯。

非機動車庫管理員：有很多人在等著呢。

杭州超邁物業(yè)三塘沁園服務(wù)中心 楊經(jīng)理：老早之前是自行車庫，然后我們2008年的時候，還沒有這個充電樁，當(dāng)時是直插的那種。然后15塊錢包月一個車位，包停車位的，就是這樣固定好的。然后到2018年的時候，我們就為了安全考慮，裝上這個充電樁，還有那個報警器之類的，就是消防的嘛。弄好了，人家已經(jīng)排好的車位，一直以來都是這樣的，所以說你現(xiàn)在要排，就是登記在那個，這個大姐是管理這個登記。它車位上有退出一輛，那你再進來，沒有退出的，那沒辦法。我小區(qū)1260戶，攏共這里面520個車位，反正就不夠。你硬要我拿出車位，沒有。

記者：我看這個里面好像也有一些那種“僵尸車”，好像很久沒用了？

杭州超邁物業(yè)三塘沁園服務(wù)中心 楊經(jīng)理：不能清，以前清過，賠過錢了。

章先生：我想問你個問題，他們不走，他們不賣這個房子，我怎么停進來？

杭州超邁物業(yè)三塘沁園服務(wù)中心 楊經(jīng)理：你可以上報申請，你說我不同意。來這五百戶最后找呢，就找你家，對吧？我們承擔(dān)不了的。到時候人家鬧起來，我管不住的。

杭州拱墅區(qū)東新街道沁苑社區(qū) 林書記：在部分的樓道口，設(shè)置一些非機動車位，大概可以停到10輛左右的非機動車位。這個非機動車棚的話最起碼有20個左右，肯定是不夠的，那么只能我們先緩解。

杭州拱墅區(qū)東新街道沁苑社區(qū) 林書記：這個充電口的利用率，它不高了。跟物業(yè)去建議一下，能不能改變這個管理方式，就是說你把這個固定的，改成先到先停的那種方式。

章先生：對，我充滿了，我走嘛。

杭州拱墅區(qū)東新街道沁苑社區(qū) 林書記：對，就這樣。那這個呢，可能就需要一個過程，要去向他們解釋，或者是開業(yè)主大會，跟他們說我們要調(diào)整一個管理模式。