9月25日上午
在貴黔高速大箐坡隧道內(nèi)
一輛SUV跟一輛摩托車發(fā)生碰撞
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SUV駕駛?cè)耍?/span>我進入隧道,發(fā)現(xiàn)一個人和一輛摩托躺倒在地上,我立即采取措施,有意識地踩剎車,往邊上避讓,但是還是撞倒了摩托車,但幸好沒傷到騎手。
按照SUV駕駛?cè)说拿枋?/span>
他的車完全沒有與摩托車騎手接觸
那騎手是怎么受傷的呢?
民警隨后調(diào)取
事發(fā)路段的監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)
當天上午11點29分
摩托車跟隨著一輛紅色轎車進入隧道
經(jīng)過彎道時
摩托車突然對著路邊道牙
就撞了過去
瞬間人仰車翻
摩托騎手 劉某:我是在剛進入隧道后,因為視線模糊,加上后車燈光刺向反光鏡,我下意識地往右靠,沒有注意輪胎已經(jīng)撞到道牙,結(jié)果整個車就這樣飛出去。
緊隨而來的貨車及時減速
避開了摩托車
但摩托車騎手
卻一直坐在地上沒有起身
只是隨手將路邊的圓錐桶
擺在了身邊
11點35分
一輛SUV經(jīng)過時
沒有及時發(fā)現(xiàn)前方的事故現(xiàn)場
導(dǎo)致閃避不及
從摩托車上碾壓過去
引發(fā)二次事故
幸虧騎手快速閃避
躲過了一劫
摩托騎手 劉某:第二起交通事故是因為我擺放的圓錐桶比較近,導(dǎo)致后車沒注意,剎不住車,就從我的摩托車上壓過去。
最終交警認定:
第一起交通事故是騎手劉某操作不當所致,承擔(dān)全部責(zé)任。
第二起交通事故中,劉某因發(fā)生交通事故后,未按規(guī)定設(shè)置警示標志,引發(fā)事故,也將承擔(dān)主要責(zé)任,SUV駕駛?cè)藙⒛?/span>駕車操作不當,承擔(dān)事故次要責(zé)任。
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