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好多人都來(lái)找我
說(shuō)電動(dòng)車(chē)太慢了
想讓我搞點(diǎn)速度快的電動(dòng)車(chē)
我想著不就是速度快點(diǎn)
能出啥問(wèn)題
2024年7月,四川省成都市青羊區(qū),外賣(mài)員小夏和小王的電動(dòng)自行車(chē)因送餐趕時(shí)間而發(fā)生碰撞,雙方對(duì)事故責(zé)任爭(zhēng)執(zhí)不下。
經(jīng)調(diào)查,小王在超車(chē)過(guò)程中車(chē)速過(guò)快,違反了超越前車(chē)不得妨礙被超越車(chē)輛的法律規(guī)定。交警認(rèn)定小王對(duì)事故承擔(dān)全責(zé)。
然而,案件調(diào)查并未就此結(jié)束。交警發(fā)現(xiàn),小王駕駛的電動(dòng)自行車(chē)外觀與市面上常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)有明顯區(qū)別,小王駕駛的車(chē)體積更大、坐墊更長(zhǎng)。
經(jīng)檢測(cè),這輛電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速達(dá)到36.4公里/小時(shí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)25公里/小時(shí)),整車(chē)質(zhì)量為75千克(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)55千克),安裝了60伏的鋰電池(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)48伏)。這些數(shù)據(jù)表明,該車(chē)在最高限速、整車(chē)質(zhì)量和電池電壓三個(gè)方面均突破了國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),屬于不合格產(chǎn)品。
經(jīng)測(cè)試,在同樣的路程下,由于使用了容量更大的電池,不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)用時(shí)更短、時(shí)速更快。速度過(guò)快、車(chē)身過(guò)重會(huì)影響車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)距離,增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外,配備的超標(biāo)鋰電池在充電過(guò)程中也極易引發(fā)火災(zāi)。
此外,涉案電動(dòng)自行車(chē)并未經(jīng)過(guò)任何非法改裝,這表明該車(chē)從出廠時(shí)就不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
這一發(fā)現(xiàn)引起了警方的重視,為了尋找偽劣電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)源頭,警方成立了專案組對(duì)該線索進(jìn)行排查和梳理。
案件調(diào)查至此,警方確認(rèn)李星鵬有重大嫌疑,其通過(guò)隱蔽生產(chǎn)線生產(chǎn)并銷(xiāo)售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)。2024年9月,警方對(duì)李星鵬和胡中君展開(kāi)抓捕行動(dòng),查獲不合格電動(dòng)自行車(chē)數(shù)千余輛。
生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人李星鵬交代,他從2016年開(kāi)始從事電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn),后來(lái)一些經(jīng)銷(xiāo)商找到他,要求生產(chǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)。為了搶占市場(chǎng)份額,他開(kāi)始專門(mén)生產(chǎn)超速、超重的不合格產(chǎn)品。由于明知產(chǎn)品不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)仍大量生產(chǎn)銷(xiāo)售,李星鵬的行為已涉嫌生產(chǎn)銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪。
經(jīng)銷(xiāo)商胡中君原本從事電動(dòng)自行車(chē)配件生意,后因外賣(mài)員對(duì)車(chē)輛速度和續(xù)航的需求,開(kāi)始租賃和銷(xiāo)售偽劣電動(dòng)自行車(chē)。他委托李星鵬生產(chǎn)超標(biāo)車(chē)輛,并通過(guò)套牌等方式規(guī)避監(jiān)管,將車(chē)輛銷(xiāo)售給5家車(chē)行,主要面向外賣(mài)員群體。
目前,胡中君已被檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕,李星鵬及5名車(chē)行老板被取保候?qū)彙?/span>警方和相關(guān)部門(mén)正對(duì)已銷(xiāo)售和租賃的偽劣電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行追查扣押,還在全市范圍內(nèi)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)安全隱患排查,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售偽劣電動(dòng)自行車(chē)的違法行為。
普法時(shí)間 pufashijian
Q1: 不合格的偽劣電動(dòng)自行車(chē)上路存在極大的交通隱患,那么這些生產(chǎn)廠家應(yīng)該承擔(dān)什么法律責(zé)任呢? A1: 電動(dòng)自行車(chē)有著非常明確的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要在重量、速度、電池容量這些方面。電動(dòng)自行車(chē)在這些方面突破了標(biāo)準(zhǔn),在法律上就可以被評(píng)價(jià)為不合格產(chǎn)品。那么按照法律規(guī)定,生產(chǎn)銷(xiāo)售這些不合格的產(chǎn)品,數(shù)量比較大,比如5萬(wàn)元以上、20萬(wàn)元以下的,就可以構(gòu)成犯罪,就要處兩年以下的有期徒刑或者拘役。那么其中還可以處罰金,罰金還是比較重的,是銷(xiāo)售額的一半到兩倍。要是超過(guò)20萬(wàn)到50萬(wàn)的,就要處兩年到七年有期徒刑,并處罰金。如果銷(xiāo)售金額50萬(wàn)到200萬(wàn)的,就要處七年以上的有期徒刑。 Q2:
5名車(chē)行的老板對(duì)這些偽劣車(chē)輛進(jìn)行租賃和銷(xiāo)售,他們是否構(gòu)成共同犯罪? A2: 這個(gè)情況稍微復(fù)雜一些,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中的生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者并沒(méi)有非常緊密的聯(lián)系,往往是比較松散的。要構(gòu)成共同犯罪,必須要形成非常具體、確定的犯罪故意的聯(lián)絡(luò)才可以。所以對(duì)控方來(lái)講,就對(duì)公安機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)來(lái)講,往往要證明銷(xiāo)售者或出租者是明知這些產(chǎn)品是不合格的。這些專業(yè)人士通常有一定的試駕或者對(duì)性能的了解,那么他們的明知證明并不是特別困難。所以是不是和上游構(gòu)成共同犯罪,其實(shí)倒沒(méi)有那么重要,因?yàn)榭梢詥为?dú)構(gòu)成一個(gè)銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪,不需要按照共同犯罪處理。像本案這樣的情況,對(duì)于控方來(lái)講證明相對(duì)要容易一些,所以控方會(huì)指控其構(gòu)成了銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪來(lái)做一個(gè)處罰。
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