駕校關(guān)停，3000多名學(xué)員學(xué)車受到影響。近日，市民張女士向“新民幫儂忙”求助，她沒上過一節(jié)課，時隔兩年多學(xué)費一分錢也沒能拿回來。在幫忙君介入調(diào)查后，當事經(jīng)理先是稱已經(jīng)離職，駕校負責人后又稱“合同章偽造”，之后又改口說是“誤會”，最后又講“只能安排轉(zhuǎn)校”。遭遇這接二連三的“大反轉(zhuǎn)”后，學(xué)員是滿肚子的郁悶：

維權(quán)拉鋸9個月后，2023年10月，張女士終于通過教練，獲得了簽約時在場的一位沈經(jīng)理的聯(lián)系方式，但電話始終無法撥通。后來在向12345市民服務(wù)熱線發(fā)出訴求后，她才和沈經(jīng)理取得聯(lián)系，雙方添加了微信，沈經(jīng)理稱“可以安排張女士前往其他駕校學(xué)習”。

但讓人失望的是，雖然張女士“讓步”，接受駕校只退3090元，但這份聲明并沒有如她所愿為事情帶來新進展。截至2025年3月，張女士聯(lián)系“新民幫儂忙”時，這個折中方案如泥牛入海——既無退款到賬，也無回音。合同預(yù)留的服務(wù)咨詢熱線始終是忙音。似乎駕校人員在短時冒頭之后，又玩起了蒸發(fā)。

之后，幫忙君又多次撥打沈經(jīng)理的電話，始終未能打通。張女士講，沈經(jīng)理曾向她表示：

張女士質(zhì)疑：

沈經(jīng)理啞口無言，只堅稱“退款不可能”。

幫忙君查詢到，上海駕培信息科技發(fā)展有限公司的法定代表人也是陸某新。兩家公司同在陸某新名下，張女士的6180元培訓(xùn)費名義上雖付給了“駕培信息科技”公司，事實上也可理解為付給了“巴士電車”駕校。這和駕校陸先生所述的“公司承包方使用‘蘿卜章’，錢沒有到公司賬上”的說法明顯不符。

幫忙君再次聯(lián)系陸先生，陳述了這一事實和疑點。陸先生查看付款截圖后，態(tài)度立即反轉(zhuǎn)，稱自己混淆了張女士與另外一位投訴人，并承認“張女士的學(xué)費的確付給了公司賬戶”。

據(jù)陸先生透露，“公司關(guān)�！庇绊懙搅税�括張女士在內(nèi)的3000多名學(xué)員如期接受駕駛培訓(xùn)，公司也在想方設(shè)法解決問題。但張女士表示，在與駕校交涉的兩年間，她已經(jīng)在其他駕校完成了駕駛員培訓(xùn)學(xué)習，目前退款是唯一的解決途徑。截至發(fā)稿時，學(xué)員與“巴士電車”駕校尚未就善后方案達成共識。對此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。