超1分鐘，多交1個鐘？

車主遇 “超時計費” 糟心事

如果停車僅僅超過幾秒或者幾分鐘，就要按1個小時或者半個小時收費，這意味著可能要多交6至8元！

車主鄧先生就遇到過這樣的糟心事，他說有時候就因為排隊或者手機網(wǎng)絡(luò)加載等原因耽誤了一會兒，就不得不多掏1小時的停車費。

“有的時候去商場，免費3個小時，剛好我超了1分鐘，它就要收我下個小時的停車費。那你也沒辦法，規(guī)定在那里，只能自己控制好時間。” 鄧先生無奈地表示，錢不多，但心里總覺得 “虧了”。

車主提議：按分鐘計費

或能提高停車場利用率

在車主鄧先生看來，這種傳統(tǒng)計費方式并不科學(xué)。“既然超時幾分鐘就得多交錢，不如多停一會兒”，很多車主會有這樣的想法，反而占用了停車場資源。

他提議：“如果超過1分鐘收2毛、3毛，把1小時的費用平分到每分鐘，我肯定愿意接受。” 這樣一來，車主停夠時間就會及時開走，反而能提高停車場利用率。

記者走訪了廣東省佛山市多家停車設(shè)施后發(fā)現(xiàn)，盡管收費單價不同，但按小時或半小時計費，仍是大多數(shù)停車場的規(guī)則。

如果改成按分鐘收費

車主真的能受益嗎？

車主孫先生仔細(xì)算了筆賬：“1小時6元的話，按分鐘算就是1分鐘1毛。多停2分鐘交1小時的錢，我覺得不公平。如果按分鐘，超2分鐘交2毛，當(dāng)然更實惠！” 他直言希望按實際停車時間收費，停多久、收多久。

技術(shù)可行嗎？

車主：別變相漲價是關(guān)鍵

車主張先生認(rèn)為，如今很多停車場都是智能管理，技術(shù)上完全可以精確到每分鐘甚至每秒。

“按實際停車時間收費，不會覺得虧得慌。按分鐘算好，越細(xì)越好。現(xiàn)在都是電子支付，按分鐘計費又不用人工收費、不用找零，實施起來沒問題。” 不過他也強調(diào)，關(guān)鍵是不能因為改了計費單位而變相漲價。

不過，并非所有車主都支持 “分鐘級計費”。有車主認(rèn)為 “按分鐘算沒必要”，也有人提議：“按15分鐘計費更合理。收費便宜的地方，半小時也行；收費貴的地段15分鐘計費能省更多錢。”

你有沒有遇到過

 “超 1 分鐘多交 1 小時費” 的情況？

你支持按分鐘計費嗎？

歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法！