“等到去年年底交付的時候，發(fā)現(xiàn)這個車位完全沒辦法用，主駕副駕都沒辦法下車，主駕都沒法完全開門，要擠著出來，如果是大車，根本沒辦法出來�！秉S先生表示。
黃先生講述，由于去年7月選購車位時樓盤還未交付，所以當時他無法確定車位周邊的具體情況。在銷售人員再三向他確認對停車不會有任何影響后，他選擇購買該車位�？傻鹊杰囄唤桓逗螅l(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實情況導致停車非常不方便，停車后，除了主駕駛位能勉強開門下車外，其他位置無法正常上下車。
“現(xiàn)在實物承重墻已經(jīng)到這了，我當時買的時候想的是這兩邊不影響主駕和副駕下車的，現(xiàn)在根本就是下不了車。按標準來說，停車位線到墻體五十公分，現(xiàn)在線到墻體兩個厘米。”黃先生表示。
黃先生稱，他查閱了《車庫建筑設計規(guī)范》，其中規(guī)定：機動車與墻體、護欄及其他構筑物間橫向凈距必須≥0.6m，據(jù)此，他買到的車位根本就不達標，不符合《車庫建筑設計規(guī)范》的規(guī)定。而除了間距空間不符合要求外，他還發(fā)現(xiàn)自己的車位后面墻體上竟然是全樓棟的電表箱。
“電箱當時宣傳圖是在隔壁墻的，所以當時考慮這個是個獨立車位比較方便，現(xiàn)在整棟樓的電箱全在我這個車位旁邊，如果我的鄰居要拉充電樁的話，一定會走我這邊，很容易發(fā)生刮蹭，如果我后續(xù)換個大一點的車，像鄰居他們拉線根本就沒辦法操作了。”黃先生表示。
黃先生說，當他從官方渠道拿到該小區(qū)電路施工圖后，才發(fā)現(xiàn)自己購買的A070車位在施工圖中原本并不是一個車位，該處位置綠色代表電箱，藍色代表電路設施，這意味著車位本不存在，他懷疑，這是開發(fā)商私自劃線形成的車位。
黃先生告訴記者，綠城招商桂語雲(yún)峯小區(qū)開發(fā)商為長沙溪尚房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，背后股東包括綠城中國和招商蛇口兩個公司，發(fā)現(xiàn)車位不對勁后，他試圖找開發(fā)商溝通解決，但至今8個月過去了，問題一直沒有得到合理解決。
記者：你們公司處理意見是什么？
綠城招商桂語雲(yún)峯銷售負責人：沒有辦法。
記者：就是沒有辦法？
綠城招商桂語雲(yún)峯銷售負責人：嗯。
記者：換車位也不行？
黃先生表示：“我這個車位是在綠城手上買的，現(xiàn)在去找招商，招商讓我去找綠城，綠城是已經(jīng)撤場了，就讓我去找招商�，F(xiàn)在兩個開發(fā)商就一直在扯皮，你推我我推你。”
律師表示，若車位交付前，銷售人員向業(yè)主口頭承諾車位沒問題，但在交付后實際尺寸不達標、存在安全隱患，導致業(yè)主無法正常使用車位，且銷售人員隱瞞電箱的存在等，上述行為則涉嫌消費欺詐。
湖南火輪律師事務所律師馬永立表示：消費者無法實現(xiàn)合同目的，根據(jù)《民法典》第563條規(guī)定，業(yè)主有權解除合同，銷售明知電箱影響使用 卻承諾無影響，構成《消費者權益保護法》第55條 （涉嫌）欺詐，如果開發(fā)商、物業(yè)不理會業(yè)主，建議業(yè)主向法院提起訴訟。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)溝通，綠城招商桂語雲(yún)峯開發(fā)商最終同意給黃先生更換同等價位的車位，目前開發(fā)商內(nèi)部已經(jīng)在走更換流程。
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