業(yè)主:
車位有問題,請(qǐng)求解除合同
11月12日下午,記者來到該小區(qū)負(fù)二層停車場(chǎng),看到涉事車位靠近人防門,人防門可以手動(dòng)開啟或關(guān)閉。
▲人防門開大時(shí)占用涉事車位旁邊預(yù)留的位置。
2020年8月31日,黃女士跟開發(fā)商簽訂商品房買賣合同,并購(gòu)買了這個(gè)停車位。合同約定車位套內(nèi)建筑面積為12.72平方米,層高為3.6米,總價(jià)10萬余元,于今年2月28日前交付使用。黃女士認(rèn)為,這個(gè)車位存在面積不足、受人防門影響、高度受通風(fēng)管道影響等諸多問題。
黃女士說,該車位為預(yù)售,購(gòu)買時(shí)無法查看實(shí)物,人防門未在附圖中表示,且開發(fā)商從未告知有人防門存在。驗(yàn)收時(shí),她才發(fā)現(xiàn)問題,要求開發(fā)商解除合同但遭拒。
▲人防門開較小時(shí),對(duì)黃女士的車位(畫圈處)形成一定干涉。
今年6月,黃女士將開發(fā)商訴至南寧市良慶區(qū)法院,要求解除合同,并退還車位款10萬余元及資金占用利息1670余元等。
法院:人防門開啟形成干涉
但不影響車位使用
7月份,法院開庭審理該案。庭審中,開發(fā)商辯稱,黃女士購(gòu)買的車位符合交付標(biāo)準(zhǔn),不存在不能使用的情形。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,黃女士與開發(fā)商簽訂合同系雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示,且內(nèi)容不違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定,應(yīng)予以認(rèn)定。
經(jīng)法院實(shí)地測(cè)量和勘查,車位長(zhǎng)、寬等均符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,車位靠近人防門一側(cè)已預(yù)留一個(gè)車位空間且并未編號(hào),即不作為車位銷售使用。雖然人防門開關(guān)過程中前端部分與車位形成干涉,但并不對(duì)車位的使用產(chǎn)生影響。
9月1日,法院作出一審判決,駁回黃女士全部訴訟請(qǐng)求。黃女士不服,已上訴至南寧市中級(jí)人民法院。
▲該小區(qū)停車場(chǎng),有不少車位在人防門旁。
分析:同類案判決不同
或因影響程度不同
“兩個(gè)案件一審判決不同,基于人防門對(duì)車位使用影響的程度不一樣。”一名不愿具名的律師分析稱,兩案同為商品房預(yù)售合同糾紛案,王先生的訴訟請(qǐng)求是基于“合同目的不能實(shí)現(xiàn)”的法定解除事由而請(qǐng)求判決解除合同的。
該律師說,
首先,兩案有一個(gè)不同的細(xì)節(jié),就是王先生在驗(yàn)收車位時(shí),發(fā)現(xiàn)車位被人防門占用而要求開發(fā)商整改,但開發(fā)商未整改,導(dǎo)致購(gòu)買車位合同目的不能實(shí)現(xiàn);其次,在王先生案中,人防門開啟半徑內(nèi)占用車位25厘米,這違反了防空法相關(guān)規(guī)定,已經(jīng)影響防空效能,同時(shí)限制了車位的正常使用。
因此,王先生的訴訟請(qǐng)求得到一審法院支持。另外,在黃女士車位旁,開發(fā)商預(yù)留了一個(gè)未編號(hào)的車位,這也是兩案的區(qū)別之一。
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